Trabalho Ferrovias V9

UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ

Ana Paula Pacífico Dias, 19453
Viviane Dias Andrade, 19476

TRANSPORTE FERRÓVIARIO: Uma pequena abordagem

ITABIRA
2015

UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ

Ana Paula Dias Pacífico, 19453
Viviane Dias Andrade, 19476

TRANSPORTE FERRÓVIARIO: Uma pequena abordagem

Trabalho submetido aos Professores Cláudio Oliveira e Sérgio Pacífico do curso de graduação em Engenharia da Mobilidade como requisito parcial para aprovação na disciplina de EMO 023 - Operação de Sistemas de Transportes .

ITABIRA
2015
Sumário
1. INTRODUÇÃO 4
2. O SISTEMA FERROVIÁRIO BRASILEIRO 4
2.1. O modal ferroviário brasileiro na matriz de transportes 7
2.2. Principais gargalos e soluções para o sistema ferroviário brasileiro 8
3. ANÁLISE DE ARTIGOS RELACIONADOS COM O SETOR FERROVIÁRIO 10
3.1. Artigo 1 10
3.2. Artigo 2 12
3.3. Artigo 3 18
3.4. Artigo 4 20
4. CONCLUSÕES 24
5. REFERÊNCIAS 24

1. INTRODUÇÃO O sistema ferroviário desempenha um papel importante na contribuição e desenvolvimento econômico. Umas das principais características desse modal de transporte é sua eficiência em termos de consumo de combustíveis e de outros custos operacionais(MARTINS; BIASI; JÚNIOR, 2013). Segundo a CNT - Confederação Nacional do Transporte (2011), o modo ferroviário é indicado para o transporte de grandes volumes de carga e de longa distância. Esse modo também é seguro, econômico e pouco poluente, além de utilizar o biodiesel como combustível. A capacidade de transportar uma grande tonelagem por longas distâncias é a principal razão pela qual as ferrovias continuam ocupando um lugar de destaque nas organizações. São percebidas como condição de melhoria logística e como uma forma fundamental para a superação dos gargalos logísticos. Além de mais seguro, o modal ferroviário usado como transporte de cargas é mais econômico e ambientalmente correto, promovendo benefícios socioeconômicos (MARTINS; BIASI; JÚNIOR, 2013). O modal