Os Tres Tipos Da Infraestrutura Logistica Internacional

Prova eletronica ADMN-7.2-0001 Abaixo, são apresentados cinco etapas, com respectivas identificações numéricas. O processo evolutivo histórico da logística é melhor representado por qual sequência de etapas ? 1. O conceito inicia-se numa perspectiva bem operacional e fragmentada. 2. Assume em sequência uma integração dentro da própria área funcional. 3.Passa a ser integrada com outras áreas da empresa ( integração horizontal ). 4. Evolui para uma integração estratégica, através…

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA Investimentos no modal aéreo na cidade do salvador Para a copa do mundo de futebol de 2014. Aldo Jacobson Edilane Oliveira Elaine Reis Everton Vidal Francielle Graciano Helen Cristina Géssica Vidal Patrícia Tavares Thatiane Freitas Resumo Sob esse perspectivo trabalho, estruturado em pesquisas, pelo advento da Copa do Mundo de 2014, verifica-se a necessidade constante de aperfeiçoamento da infraestrutura de transporte na…

globalização da concorrência e dos mercados, o número cada vez mais vasto de sectores e de actividades e a explosão da Internet fazem com que a internacionalização faça parte integrante das preocupações estratégicas das empresas. Na nova envolvente internacional, elas são obrigadas a enfrentar novos desafios, porque a internacionalização já não é essencialmente uma questão de conquista de novos mercados, mas um desafio para a globalização das funções das organizações. Para que todo o…

modos de transporte, quer na organização desta mesma área, surgiram subdivisões e conceitos que consolidam toda esta hierarquização evolutiva. Um desses conceitos designa-se por hub que se refere a uma infraestrutura aeroportuária caracterizada pela elevada oferta de ligações nacionais e internacionais que permitem uma eficiente redistribuição da procura do serviço de transporte na sua área ou região. Para (Gaspar & José, 2006) este conceito é uma chave estruturante de todo o transporte,…

Interdisciplinar Aplicado ao Curso Superior de Tecnologia em Logística (PROINTER IV) Relatório Geral Osasco-SP Outubro /2014 Nome: Jean de Sousa Guimarães – RA 6746355703 Nome: Altair Noberto da Silva – RA 6396238660 Nome: Jose Carlos Hemckmeier – RA 6790433943 Nome: Vagner Batezati Rabelo – RA 6942018517 Relatório Parcial Tutor presencial: Marcos Soares Atividade Avaliativa apresentada ao Curso de Tecnologia em Gestão de Logística da Universidade Anhanguera Uniderp, como…

atualizar, rever, padronizar e simplificar as normas de redação dos atos e comunicações oficiais. E foi então que surgiu a primeira edição do manual de redação da Presidência da República. Ele buscava produzir uma obra padrão para os textos oficiais dos Três Poderes (executivo, legislativo e judiciário), mas limitava obrigatoriamente sua atuação ao Executivo. Este manual não tinha por finalidade definir padrões para comunicações oficiais, embora citasse vários modelos, ele tinha como…

Orientador: Ana Abdalla² DESAFIOS DO TRANSPORTE NO BRASIL Infraestrutura e desenvolvimento do transporte aéreo CAMPINAS 2014 UNIVERSIDADE PAULISTA UNIP Caroline Silva¹ Diogo de Toledo Piza¹ Fabio Augusto Guibal Torres¹ Thiago Andrade Marcelino¹ Luan Matos¹ Professor Orientador: Ana Abdalla² DESAFIOS DO TRANSPORTE NO BRASIL Infraestrutura e desenvolvimento do transporte aéreo Aprovado em:…

4. Órgãos Públicos 14 4.1. Projetos em Destaque 14 4.2. Portos Marítimos - Portos SEP 15 5. Iniciativa Privada 15 5.1. Situação das Concessões de Portos no Brasil 15 5.2. Em Relação ao Governo 16 6. Projeto e Construção 18 6.1. Construção 18 6.2. Tipos de Portos 18 6.3. Processos de Escolha de Localização de Portos 19 6.4. Projeto de Execução 20 7. Normas 23 7.1. Aspectos Gerais 23 7.2. Principais Requisitos Para Construção de um Portuário de Pequeno Porte 23 7.3. Habilitação Técnica…

Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul Campus Virtual Avaliação a Distância (AD) Unidade de aprendizagem: Logística Curso: Administração Professor: Adenir Siqueira Viana Nome do aluno: Data: 16/08/2013 Orientações: Procure o professor sempre que tiver dúvidas. Entregue a atividade no prazo estipulado. Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final. Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA). 1. Considere

pequena em relação aos EUA (150m/km²) e Argentina (15m/km²). Apenas 2.450 km são eletrificados. As ferrovias apresentam-se mal distribuídas e mal situadas, estando 52% localizadas na Região Sudeste. Na Malha Sul privatizada pela América latina Logística (ALL), binacional temos um excelente desempenho das ferrovias, com 15.628 km de extensão e volume de carga de 20,7 milhões de toneladas. Os produtos mais transportados por ela são: grãos, produtos siderúrgicos, contêineres, água, vinho,…