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usado com tensões nominais duplas, sendo a segunda o dobro da primeira. Existem basicamente dois tipos de religações para estes motores: estrela / duplo- estrela e triângulo / duplo-triângulo. Os motores de doze terminais não possuem ligações internas entre bobinas, o que possibilita os quatro tipos de religação externamente no motor. As possíveis são 220, 380, 440 e 760*V (*somente para partida). veja abaixo: CORRENTES NO MOTOR TRIFÁSICO O motor trifásico é um consumidor de carga elétrica equilibrada. Isto significa que todas as suas bobinas são iguais, ou seja, têm a mesma potência, são para mesma tensão e, conseqüentemente, consomem a mesma corrente. Logo, as correntes medidas nas três fases sempre terão o mesmo valor. Internamente as correntes nas bobinas de um mesmo motor sempre serão iguais, independentemente para qual tensão este for conectado. Já na rede (externamente, nos terminais de alimentação) os valores serão diferentes para cada tensão. Corrente nominal (In) A corrente nominal é lida na placa de identificação do motor, ou seja, aquela que o motor absorve da rede quando funcionando à potência nominal, sob tensão e freqüência nominais. Quando houver mais de um valor na placa de identificação, cada um refere-se a tensão ou a velocidade diferente. Corrente de partida (Ip/In) Os motores elétricos solicitam da rede de alimentação, durante a partida, uma corrente de valor elevado, da ordem de 6 a 10 vezes a corrente nominal. Este valor…

mostra a potencia nominal de um motor de 3,7KW e dentro do parênteses 5CV. RPM (rotações por minuto) : trata-se de um motor de 2 polos, um motor de alta rotação assíncrona . Velocidade assíncrona é a rotação medida no eixo do motor. Em síntese, é a verdadeira rotação do motor, descontando-se as perdas; daí o nome de motor assíncrono (em português assíncrono significa fora de sincronismo, no caso entre a velocidade do campo magnético e a do eixo do motor). O valor lido na placa…

colocada pelo fabricante de acordo com a norma NBR 7094 . KW (HP-CV) Aqui temos a informação sobre a potência nominal do motor. Um motor de 0,37 KW e dentro do parênteses 0, 50 CV. Definição: Cada cavalo tem 736 watts, portanto 0,50 cv x 736 w =368 watts . RPM RPM ( rotações por minuto ), trata-se de um motor de 2 polos,um motor de alta rotação assíncrona . velocidade assíncrona é a rotação medida no eixo do motor. Em síntese, é a verdadeira rotação do…

Aqui temos a infomação sobre a potência nominal do motor. Um motor de 3,7 KW e dentro do parenteses 5 CV. Definição : Cada cavalo tem 736 watts, portanto 5 cv x 736 w = 3.700 watts . RPM ( rotações por minuto ), trata-se de um motor de 2 polos,um motor de alta rotação assíncrona . velocidade assíncrona é a rotação medida no eixo do motor. Em síntese, é a verdadeira rotação do motor, descontado-se as perdas; daí o nome de motor assíncrono (em português assíncrono significa…

elétrico possui uma placa identificadora colocada pelo fabricante de acordo com a norma NBR 7094 . Aqui temos a infomação sobre a potência nominal do motor. Um motor de 3,7 KW e dentro do parenteses 5 CV. Definição : Cada cavalo tem 736 watts, portanto 5 cv x 736 w = 3.700 watts . RPM ( rotações por minuto ), trata-se de um motor de 2 polos,um motor de alta rotação assíncrona . velocidade assíncrona é a rotação medida no eixo do motor. Em síntese, é a verdadeira rotação…

3FAS) tensões nominais (V) frequência nominal (Hz) categoria (CAT) correntes nominais (A) velocidade nominal (RPM) fator de serviço (FS) classe de isolamento (ISOL. CL.) letra-código (COD) regime (REG) grau de proteção ( PROTEÇÃO IP) ligações. Aqui temos a informação sobre a potência nominal do motor. Um motor de 3,7 KW e dentro do parênteses 5 CV. Definição : Cada cavalo tem 736 watts, portanto 5 cv x 736 w = 3.700 watts. RPM ( rotações por minuto ), trata-se de um motor de 2…

instalação de motores que serão relatados abaixo. Fator de serviço (FS) Representa o valor da potência reserva ou extra do motor que poderá ser utilizada em situações extremas onda há queda de tensão momentânea e/ou sobrecarga extra no eixo que tende a aumentar a corrente e aquecer o bobinado deste motor. FS= 1.15 , Significa que este motor tem 15% de potência…

Objetivos • Identificação do valor nominal do resistor; • Cálculo do mínimo e máximo valor do resistor; • Medir com o multímetro cada resistência; • Confirmar a 1ª Lei de Ohm. Materiais Utilizados Multímetro eletrônico Fonte de tensão ajustável. Cabos do multímetro. Circuito elétrico Resistor Introdução Na presente experiência estudaremos sobre resistores, onde sua principal aplicação é converter energia elétrica em energia térmica, também relataremos…

problema de arranque utilizam-se enrolamentos auxiliares, que são dimensionados e posicionados de forma a criar uma segunda fase fictícia, permitindo a formação do campo girante necessário para o arranque. Tipos de Motores de indução monofásicos: Motor de Pólos Sombreados (ou shaded pole); Motor de Fase Dividida (ou split phase); Motor de Condensador de Partida (ou capacitor - start); Motor de Condensador Permanente (ou permanent - split capacitor); Motor com Dois Condensadores (ou…

MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA MATÉRIA: Circuito equivalente. Características de regime permanente do motor c.c. Velocidade sem carga, Cálculo de desempenho. Comportamento com carga. Velocidade de base e enfraquecimento de campo. Reação da armadura. Máxima potência de saída. Comportamento transitório: surtos de corrente. Comportamento dinâmico e constantes de tempo. Exercícios. Circuito equivalente O circuito equivalente do motor c.c. é mostrado na Figura 6. A tensão V é a tensão…