Modal Marítimo E Fluvial

Damásio Kennedy de Amorim Higor Batista da Silva  MODAL HIDROVIÁRIO LAILA DA ROCHA LUIZ CARLOS MACHADO MÁRIO GUTERRES RAFAEL POZZOBON 2. INTRODUÇÃO O comércio demanda eficiência na produção e na negociação das mercadorias. A colocação de produtos no mercado exige o aproveitamento adequado dos meios de transporte disponíveis. O transporte é fator fundamental na definição do custo final da mercadoria e no atendimento das condições de prazo e condições de entrega. 3. TIPOS DE CARGA

SILVA RA: 151830 MODAIS DE TRANSPORTES JUNDÍAI 2015 FACULDADE TECNOLOGICA DE LOGÍSTICA LUCAS CARDOSO FERREIRA RA: 151812 MATEUS HENRIQUE DA SILVA RA: 151830 MODAIS DE TRANSPORTES Projeto de pesquisa desenvolvido para a disciplina Introdução a Logística da Faculdade de Tecnologia de Jundiaí, sob a orientação do Professor Antônio. JUNDÍAI 2015 Resumo O trabalho que segue foi elaborado pelos acadêmicos com a finalidade de demonstrar os principais modais…

Modais de transporte Indice 1- Introdução 2- Tipos de modais 3.1 Aéreo 3.2 Marítimo 3.3 Rodoviário 3.4 Fluvial 3.5 Ferroviário 3- Aplicações, vantagens e desvantagens 4- Aplicações, vantagens e desvantagens 5- Glossário 6- Referências 1- Introdução O objetivo deste trabalho é apresentar os principais tipos de modais de transporte que estão disponíveis em uma cadeia de suprimentos supply chain. …

COMPARAÇÕES ENTRE MODAIS 8 3.1 Custo pelo Transporte pela Distância 9 3.2 Capacidade de Transporte 9 3.3 Peso Morto Transportado 10 4 INVESTIMENTOS 10 4.1 Programa de Aceleração de Crescimento (PAC) 11 4.2 Plano Nacional de Logística e Transporte (ANLT) 11 5 CONSIDERAÇÕES FINAIS 12 6 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 14 1 INTRODUÇÃO O transporte hidroviário no Brasil é dividido nas modalidades fluvial e marítima. O transporte marítimo é o mais…

Modal Marítimo O modal marítimo é o mais utilizado no comercio internacional e como todos outros modais tem suas vantagens e desvantagens. Os custos do transporte marítimo são influenciados pelas características da carga, peso, volume, fragilidade, embalagem, valor, distância entre os portos de embarque e desembarque e localização dos portos. Vantagens: Maior capacidade de carga; Transporta qualquer tipo de carga; Menor custo de transporte. Desvantagens: Necessidade de transbordo nos…

Modal Ferroviário O modal ferroviário consiste em transporte de carga por ferrovias, operação feita por trens que é constituído de vagões e locomotivas, esse modal apresenta um baixo custo operacional e pequeno consumo de combustível em relação ao transporte rodoviário Esse transporte é caracterizado com operação de pontos fixos, por estações e pátios de cargas, sendo competitivo em destino de carga fixa e para longas distancias, onde o transbordo é realizado na origem do destino da

Modal Marítimo Clebson Ferreira da Silva Cruz | Técnico em Logística | 11 de maio de 2015 Sumario 1.Introdução……………………………..…………….….…….………… 1 2. Modal Marítimo…….……..…………………………………….……... 2 2.1 Transporte marítimo no Brasil…………………………….…...... 2 2.2 Portos………………………………………………………….…… 3 2.3 Tipos de Navios…..…..…..…..…..…..…..…..…..…..…..…..…. 3 2.4 Empresas de Transporte marítimos.…..…..…..… .…..…..…... 5 2.5 Documentação para transportes de cargas……………………. 5 3. Conclusão….…………………………………………………………...

Os principais modais de transportes utilizados em um processo logístico são: Modal marítimo é o transporte realizado por meio de navios ou de barcaças oceânicas em mares ou oceanos que necessitam de portos para que seja possível a carga e a descarga das mercadorias transportadas. No modal marítimo não existe a necessidade de construir as vias de transporte, pois os mares já estão disponíveis. Esse modal apresenta ainda dois tipos de transporte: Cabotagem e Longo Curso. Cabotagem é o…

Substâncias Perigosas. 5. TRANSPORTE MARÍTIMO O transporte marítimo é fornecido em todas as formas legais, e a maioria das mercadorias embarcadas por este meio são desregulamentadas. Além do carregamento privado desregulamentado, as cargas líquidas a granel movimentadas em navios-tanque e mercadorias a granel, como carvão, areia e grão, que somam mais de 80% do total anual de toneladas-milhas por água, também são isentos de regulamentação. 6. TRANSPORTE MARÍTIMO Os custos de perdas e…

..................... 27 TRANSPORTE HIDROVIÁRIO............................................................................ 28 TRANSPORTE FLUVIAL.................................................................................... 30 TRANSPORTE LACUSTRE................................................................................ 32 TRANSPORTE MARÍTIMO................................................................................. 34 TRANSPORTE AEROVIÁRIO.................................