Modal Ferroviario No Estados Unidos Resumo

gestões passadas. São extremamente redundantes que um pais que cresce a cada ano o PIB devido as exportações, e em sua maioria commodities, não possibilitam ao exportador uma infra-estrutura adequada, um pais onde 75 % da malha rodoviária se encontra em estado de precariedade segundo dados da CNT – Confederação Nacional dos Transportes, uma frota com mais de um milhão e 900 mil veículos de carga com idade média de 18 anos, uma malha ferroviária que consegue trazer gargalos ao transporte,…

do Prof. Carlos Alberto Cereja de Barros. Rio de Janeiro, nov. 2012 RESUMO ALVES, Marcelo PILAR, Marcos AUGUSTO, Davidson MARTINS, Marilena MENEZES, Diego A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA PARA O TRANSPORTE. A logística é, sem dúvida alguma, a vertente de maior importância para o transporte em seus diversificados modais, e este material, que abrange estudos e pesquisas, tem como principal objetivo, demonstrar e conseqüentemente comprovar

regiões produtoras do Estado do Rio Grande do Sul Guilherme Andrade Picarelli Piracicaba, Junho 2013 Índice Resumo O trabalho tem por objetivo caracterizar a logística do milho do Rio Grande do Sul, bem como exemplificar e apresentar as principais regiões produtoras da commodity, caracterizando cada perfil da região e como é processo de formação de cada uma delas, por pesquisa na Embrapa e instituições governamentais do estado…

RESUMO Este trabalho tem objetivo de demonstrar a importância das ferrovias brasileiras para um melhor escoamento de suas mercadorias. Além de existir carência de malha ferroviária no Brasil, existem outros problemas que impede um maior fluxo de trens em distâncias mais longas, a falta da padronização das bitolas nas junções das malhas férreas sob concessão de distintas empresas operantes. Porém, mesmo com todas as dificuldades, o transporte ferroviário mostra-se bastante competitivo…

Em logística os modais básicos de transporte são rodovias, ferrovias, aerovias, hidrovias e dutos. A escolha de cada modal reflete na condição e necessidade específica sobre o material a ser distribuído, o ritmo de distribuição e o custo logístico. Rodovia : O transporte rodoviário oferece rotas de curta distância de produtos acabados ou semi-acabados. As vantagens do uso de caminhões nas estradas são : * O serviço porta a porta; * Freqüência e disponibilidade dos serviços; * Velocidade; *

como fluxo primário. Já o álcool sai das usinas/centros coletores para as bases primárias e secundárias por ferrovias e rodovias. As transferências ocorrem no intuito de aproximar os estoques dos mercados consumidores, sendo seus principais modais o ferroviário e o rodoviário, que normalmente percorrem grandes distâncias. E as entregas são 100% rodoviárias e quase sempre de curta distância, saindo tanto das bases primárias quanto das secundárias. Refinaria Refinaria Primário: Primário:…

PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM GESTÃO E NEGÓCIOS NÍVEL MESTRADO PROFISSIONAL HENRIQUE OTÁVIO KOOPS CENÁRIOS PROSPECTIVOS PARA A DISTRIBUIÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTE DO SETOR PETROQUÍMICO DE SEGUNDA GERAÇÃO DAS REGIÕES SUL E SUDESTE DO BRASIL Porto Alegre 2014 HENRIQUE OTÁVIO KOOPS CENÁRIOS PROSPECTIVOS PARA A DISTRIBUIÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTE DO SETOR PETROQUÍMICO DE SEGUNDA GERAÇÃO DAS REGIÕES SUL E SUDESTE DO BRASIL Dissertação apresentada como requisito…

O sistema ferroviário brasileiro. – Brasília : CNT, 2013. 58 p.: il. color. ; gráficos. – (Transporte e economia) 1. Transporte ferroviário - Brasil. 2. Cargas – transporte ferroviário. 3. Concessionárias. 4. Serviços – qualidade. I. Título. II. Confederação Nacional do Transporte. CDU 656.2.025.4(81) A Confederação Nacional do Transporte, voltada ao desenvolvimento do transporte ferroviário, apresenta um novo estudo sobre o setor. O relatório “Transporte e Economia – O Sistema

Resumo O presente trabalho tem como objetivo geral contribuir com uma boa gestão do processo de desenvolvimento do setor de transportes de cargas no Brasil, através dos sistemas adotados pelas empresas de transporte. Buscando todo o conhecimento necessário através de pesquisas, artigos, comentários, entrevistas, livros, gráficos e bibliografias disponível, a fim de se determinar de uma forma adequada a melhor estratégia de gestão para o desenvolvimento econômico da empresa e satisfação

tipos de modais, cada um com custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens. Os modais de transporte são: ferroviário (feito por ferrovias), rodoviário (feito por rodovias), hidroviário (feito pela água), dutoviário (feito pelos dutos) e aeroviário (feito de forma aérea). O presente trabalho tem como objetivo, estudar os impactos do modal…