Transporte de cargas

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  • Publicado : 28 de dezembro de 2012
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Resumo

O presente trabalho tem como objetivo geral contribuir com uma boa gestão do processo de desenvolvimento do setor de transportes de cargas no Brasil, através dos sistemas adotados pelas empresas de transporte. Buscando todo o conhecimento necessário através de pesquisas, artigos, comentários, entrevistas, livros, gráficos e bibliografias disponível, a fim de se determinar de umaforma adequada a melhor estratégia de gestão para o desenvolvimento econômico da empresa e satisfação do cliente neste processo. Fazendo um levantamento dos modais de transportes, sua utilização, as dificuldades de cada um e sua contribuição para o desenvolvimento da economia no país. Possibilitando assim um melhor entendimento dos problemas que assolam o transporte de cargas no Brasil e asdificuldades das empresas em efetuar suas entregas.

Palavras-chave: problemas; transporte; empresas; gestão; alternativas.

















1. INTRODUÇÃO

O transporte é considerado o principal componente para o desenvolvimento de qualquer organização dentro do sistema logístico. A importância do transporte nos dias atuais tem como principais fatores, faturamento, custo,flexibilidade, agilidade, conforto e lucro.
Mesmo nos dias de hoje o transporte representa o principal fator de fidelização de clientes dentro da empresa, pois no mercado competitivo não basta ter produtos e serviços com qualidade e bom preço, deve sempre oferecer um diferencial, pois todas as pessoas de um modo geral sejam elas pessoas físicas ou jurídicas, buscam produtos e serviços que possamsuprir seus desejos e suas necessidades, mas também que possam principalmente lhe oferecer conforto e segurança. Segundo DORNIER et al. (2000) para a gestão da logística a satisfação da demanda do cliente é o processo primordial que direciona todas as atividades. O cliente na atualidade e em quase todos os mercados está exigindo níveis de desempenho, mas elevados dos fornecedores sobre tudo no que dizrespeito às entregas As empresas tanto de pequeno, médio ou grande porte constantemente necessitam de suprimentos e tem por opção de solicitar entregas sejam elas feitas com eficiência e dentro do prazo programado para atender diversificados tipos de clientes.
Através dos diversos modais criados essas entregas são feitas em todo país. Não sem antes passar por todo um processo administrativode preparação para a entrega e enfrentando mil dificuldades que aparecem ao longo do caminho. Onde as empresas tentam através de uma gestão qualificada solucionar de maneira adequada as necessidades do cliente.
Tanto no âmbito das políticas públicas de investimento em infraestrutura quanto no âmbito gerencial de empresas privadas e estatais, a principal decisão relativa ao transporte decargas é a escolha dos modais de transporte (FIGUEIREDO; FLEURY; WANKE, 2003).
O transporte é dividido entre cinco modais, rodoviário, ferroviário, hidroviário, aéreo e dutoviário, cada qual com seus diferenciais, pois as características mudam de acordo com os produtos ou serviços solicitados pelo consumidor final.
O Transporte Rodoviário de cargas é o mais expressivo no transporte de cargas noBrasil, atingindo praticamente todos os pontos do território nacional.
O transporte ferroviário é utilizado principalmente no deslocamento de grandes tonelagens de produtos homogêneos, ao longo de distâncias relativamente longas. Como exemplos destes produtos estão os minérios (de ferro, de manganês)
O Transporte hidroviário de cargas é utilizado para o transporte de granéis líquidos, produtosquímicos, areia, carvão, cereais e bens de alto valor (operadores internacionais) em contêineres.
O transporte aeroviário de cargas tem tido uma demanda crescente de usuários, embora o seu frete seja significativamente mais elevado que o correspondente rodoviário. Este tipo de transporte é utilizado principalmente nos transportes de cargas de alto valor unitário (artigos eletrônicos, relógios,...
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