Logística

2013 está se moldando para ser um ano muito difícil para a logística do agronegócio no Brasil. Os custos de transporte aumentaram significativamente como resultado da nova legislação impactando as horas de trabalho dos motoristas de caminhão a diesel, os preços mais elevados e crescentes volumes de exportação para as principais commodities. Apesar de os projetos que estão em fase de construção para melhorar a capacidade do país para transportar e exportar principais commodities agrícolas, não há praticamente nada que possa ser feito para aliviar a pressão atual sobre o sistema no curto prazo, ou para evitar essa pressão de intensificação no curto prazo. Nos próximos três a quatro meses, a pressão ascendente sobre as taxas de frete interno será intensa, devido para os grandes volumes de soja, milho e açúcar deverá ser exportada. Introdução 2013 está se moldando para ser um ano muito difícil para a logística do agronegócio no Brasil. Três fatores se combinaram para reduzir os custos de transporte para as principais commodities, como soja, açúcar e milho, muito mais altos. O primeiro fator é a nova legislação com impacto no número de horas que os caminhoneiros têm permissão para dirigir por dia. O segundo é o aumento do preço do combustível diesel (5.4 por cento em Janeiro de 2013, e 5,0 por cento em março de 2013). O terceiro fator refere-se a colheitas e as expectativas de grandes carregamentos de exportação de soja, açúcar e milho. Margens favoráveis para a…

Acidentes__________________________________________________________8 Impactos Ambientais_________________________________________________9 Conclusão_________________________________________________________10 MODAL RODOVIÁRIO 1. INTRODUÇÃO O Brasil é um dos maiores países do mundo em extensão territorial, neste passo, possui uma das maiores malhas rodoviárias existentes. Praticamente todo o transporte de mercadorias é realizado por rodovias, incluindo o…

DISCUSSÃO N° 262 IMPACTOS DA CARÊNCIA DE INVESTIMENTOS NA LOGÍSTICA PÚBLICA DE TRANSPORTES PARA O AGRONEGÓCIO: DISCUSSÃO TEÓRICA E EVIDÊNCIAS PARA O CASO BRASILEIRO Ricardo S. Martins Mauro Borges Lemos Luiz Alberto Cypriano Maio de 2005 Ficha catalográfica 338.43:656.1/.7(81) M386i 2005 Martins, Ricardo S.. Impactos da carência de investimentos na logística pública de transportes para o agronegócio: discussão teórica e evidências para o caso brasileiro / Ricardo S. Martins, Mauro…

apenas. 3 - Os operadores intermodais utilizam diferentes modais de transporte. Um exemplo de transporte coordenado é o chamado Piggyback ou “dorso de porco”. A alternativa que indica a combinação dos modais desse tipo de transporte integrado é: a) rodoviário e ferroviário. b) rodoviário e aquaviário. c) ferroviário e aquaviário. d) aéreo e rodoviário. 4 - A palavra “transporte” tem origem no latim e significa “mudança de lugar”. Assim, transportar é conduzir, levar…

ESTUDO DA FORMAÇÃO DO FRETE RODOVIÁRIO E POTENCIAL DE Estudo da formação do frete rodoviário... CONFLITOS EM NEGOCIAÇÕES EM CADEIAS DO AGRONEGÓCIO BRASILEIRO 75 Study of freight rate determination and potential negotiation conflicts in supply chains in the Brazilian agribusiness Ricardo Silveira Martins1 RESUMO O artigo procurou caracterizar a complexidade dos princípios de formação do preço do frete, focalizando certas disfuncionalidades e eficiência restrita das…

ANÁLISE COMPARATIVA DO IMPACTO ECONÔMICO E AMBIENTAL ENTRE MODAIS DE TRANSPORTE Mse. Newton Narciso Pereira Prof. Dr. Hernani Luiz Brinati ROTEIRO •Definição do problema; •Objetivos; •Considerações gerais sobre os modais; •Análise econômica do comboio; •Análise econômica de uma frota de caminhões-tanque; •Análise ambiental; •Conclusões e recomendações; ROTAS DE INTERESSE Hidrovia Tietê-Paraná e os possíveis terminais OBJETIVOS O objetivo deste trabalho é…

PERÍODO MODAL RODOVIÁRIO VITÓRIA 2009 FUNDAMENTOS DE LOGÍSTICA Modal Rodoviário Trabalho elaborado pelos alunos (as) André, Délcrea, Deucimara, Elisangela e Raune, destinado exclusivamente a matéria de Fundamentos de Logística, direcionada ao 5º Período de Administração da Faculdade Salesiana de Vitória. Sumário Introdução__________________________________________________ ________5 Conceito____________________________________________________ _______6…

Uniformização e Padronização dos Fretes Em um processo de Benchmarking é fundamental que as informações utilizadas sejam padronizadas. Assim, ao comparar os fretes, é importante analisar os componentes das tarifas (Fig. 2) e definir quais variáveis devem ser levadas em consideração e quais devem ser deixadas de lado em nome da uniformização da análise. | Fig. 2 – Componentes dos Fretes | Ao realizar o benchmarking das tarifas entre diferentes setores, é importante: • destacar…

Custos logísticos de transportes RESUMO Normalmente ao se contratar um meio de transportes em uns dos modais rodoviário,ferroviário, aéreo ou mesmo dutoviario procuramos a empresa ou o transportador autônomo de melhor preço. Muitas vezes não se tem conhecimento dos fatores que afetam a formatação das planilhas de custos logísticos nas empresas. O presente artigo tem a finalidade de informar e debater alguns custos logísticos de transportes de cargas e qual o impacto nos custos…

parâmetros da operação que interferem no custo de frete anual (tabela 11): custo total do frete desde o fornecedor até a fábrica de destino multiplicado pelo número de envios ao longo de um ano. A quantidade de envios anuais tem como base o tamanho do lote econômico de pedido e a demanda diária. Os valores de frete utilizados abaixo (tabela 12) são os mesmos apresentados na tabela 5. O custo de transporte anual já apresenta alterações na relação de representatividade frente ao…