Espaço Intra Urbano São Paulo

Elementos de direito urbanístico. SÃO PAULO: Manole, 2004. 114p. EMENDÖRFER FILHO, Victor. A primeira História de Guaramirim. Jaraguá do Sul: Correio do Povo, 2001. 203 p. JACOBS, Jane. Morte e vida de grandes cidades. SÃO PAULO: Martins Fontes, 2007. 510p. LOPES, Rodrigo. A Cidade Intencional: O planejamento estratégico de cidades. 2. ed. Rio de Janeiro: Mauad Consultoria e Planejamento Editorial Ltda, 1998. 168 p. LYNCH, Kevin. A imagem da cidade. SÃO PAULO: Martins Fontes, 1999. 226p.…

a dinâmica imobiliária, valorizando ou desvalorizando áreas e propriedades e reduzindo desigualdades. Também, pode ajudar a gerar oportunidades de trabalho e emprego, democratizar o acesso à moradia digna, à infraestrutura, aos equipamentos urbanos e espaços públicos e à mobilidade urbana. Serve também de estímulo para a participação da população para o desenvolvimento do município. Ele busca definir a função social da cidade e da propriedade, e com isso conseguir soluções para os problemas que

especificas do território. Evidenciando assim um processo de heterogeneidade, representada pelas desigualdades intra-regionais, sendo determinantes para o processo de aceleração da produção dos espaços regionais. Partindo dessa premissa o texto coloca de maneira assertiva a necessidade de se pensar a região como um pressuposto no entendimento da dinâmica de como o sistema capitalista modifica o espaço, sobretudo no que tange a participação do Brasil dentro do cenário econômico…

para o papel que estas deveriam – em tese – desempenhar como “dique” de movimentos migratórios direcionados aos grandes centros. Para corroborar esta hipótese, as cidades médias deveriam funcionar como uma unidade de atração dos pequenos centros urbanos, que de outra forma iriam para as metrópoles. Outra característica típica das cidades médias refere-se ao exercício de uma função de intermediação entre seu entorno e os grandes centros, recebendo e emanando fluxos materiais e…

MACAÉ: UMA ANÁLISE INTRA-URBANA 1- História e ocupação O estado do Rio de Janeiro é composto por seis mesorregiões, cada uma delas com características históricas e econômicas próprias e distintas, apresentando portanto, perfil socioeconômico distinto, dada suas potencialidades e características geográficas, tendo como características de seu desenvolvimento econômico a concentração de suas atividades, sobretudo em sua Região Metropolitana. Conforme mencionam Oliveira e Natal 2004: “... a economia

IV Encontro Nacional da ANPPAS 4,5 e 6 de junho de 2008 Brasília - DF – Brasil ______________________________________________________ Análise dos Processos de Expansão Urbana e das situações de Vulnerabilidade Socioambiental em escala Intra-urbana Claudia Durand Alves (Bolsista FAPESP DSR-INPE) Arquiteta e Urbanista, FAU-USP durand@dsr.inpe.br Humberto Alves (CEM/CEBRAP-INPE) Economista, Msc Sociologia, Doutor em Ciências Sociais humbiro@yahoo.com.br Madalena Niero Pereira (Divisão de…

como Conteúdo da Produção do Espaço Urbano “Nas últimas décadas, as grandes cidades vivem um conjunto de transformações que, a nosso ver, revela a sua importância no desenvolvimento capitalista recente, marcado por uma forte crise de produção e realização do valor, tal como apontado, dentre outros, por Harvey (2004) e Chesnais (1996; 1999)”. (ALVAREZ, p.111) “Partimos da compreensão do espaço geográfico como produto histórico e social, de modo que o sentido do espaço urbano ultrapassa o…

mesmas cidades, a concentração de renda e a falta de oportunidades equitativas que trazem em seu bojo a exclusão e a segregação social. Segundo Minc (2002) “A grande cidade é um organismo vivo muito doente”. “Ela drena recursos e populações, produz espaços congestionados e gera, no rastro do êxodo, desertos demográficos – áreas decadentes e desarticuladas.” (p. 233 e 235). A segregação ambiental é uma das faces mais importantes da exclusão social e parte ativa dela. A dificuldade de…

Preto Francisco Capuano Scarlato2 Universidade de São Paulo Resumo Este artigo analisa a formação de uma ampla rede urbana de um tempo lento que (re)configura o território brasileiro, no século XVIII, com as atividades que subsidiam a economia da mineração do ouro e dos diamantes, a partir de uma abordagem geohistórica. Ao se formar uma rede intra e inter-regional de circulação de pessoas, novas mercadorias e idéias, produzem-se espaços econômicos particulares e lugares…

FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO MONOGRAFIA Transporte Urbano na Região Metropolitana de São Paulo AUP 272 - ORGANIZAÇÃO URBANA E PLANEJAMENTO Bárbara Ferronato dos Santos Nº USP: 7177442 Novembro/2012 INTRODUÇÃO Como uma das maiores regiões metropolitanas do mundo, a RMSP apresenta diversos entraves ao seu desenvolvimento. Dados os constantes privilégios concedidos às elites dominantes, sobretudo, por parte do Estado, acabam por se…