Logística das Rodovias Brasileiras

Resumo Este trabalho tem por objetivo analisar o processo pelo qual o Brasil revolucionou o transporte rodoviário na década de 1950, no final do governo Juscelino Kubitschek. Com a expansão automobilística no Brasil, imperou uma cultura rodoviária, uma revolução no padrão nacional de transporte, o mais indicativo para o escoamento da produção de soja do centro-oeste do Brasil, com a construção da BR-364, com suas conseqüências no impacto ambiental amazônico. Dentro deste conjunto, destaca-se a cultura da soja, cuja produção consolidou-se na região centro-oeste do país, tendo apresentado nos últimos anos uma significativa expansão da área ocupada, ainda que desordenada. O centro-oeste foi contemplado com importantes rodovias federais como a BR-163 e BR-364. Rotas com destino aos portos de exportação das regiões sul e sudeste. Lista de Tabelas Tabela 1 – Evolução da População de Rondônia de 1950 a 2013.........................................17 Tabela 2 – Municípios mais populosos...................................................................................17 Tabela 3 – Exportações Mundiais de soja em grão, em milhões de toneladas......................31 Tabela 4 - Distribuição da produção mundial de soja.............................................................32 Lista de Figuras Figura 1 – Mapa da BR-364.....................................

PLANEJAMENTO NACIONAL DE TRANSPORTES PALMAS – TO 2013 HISTÓRICO SOBRE A EVOLUÇÃO DO PLANEJAMENTO NACIONAL DE TRANSPORTES Trabalho realizado como requisito parcial para nota da G1 na matéria de Projeto de Pavimentação Rodoviária, sob orientação do professor Fernando Suarte. PALMAS – TO MARÇO/ 2013 SUMÁRIO INTRODUÇÃO_____________________________________________4…

Desvantagens-----------------------------------------------------------------------------------11 Conclusão----------------------------------------------------------------------------------------12 Referencia Bibliográfica-----------------------------------------------------------------------13 Introdução O transporte rodoviário é o principal sistema de transportes do Brasil. Este sistema conta com uma rede de 1.355.000 quilômetros de rodovias por onde passam 56% de todas as cargas…

Transporte rodoviário O transporte rodoviário é o transporte feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro. Representa a maior parte do transporte terrestre. Mais utilizado no país, 96% do movimento de passageiros e 60% do transporte rodoviário O transporte rodoviário em sua maioria é realizado por veículos automotores, como carros, ônibus e caminhão. Segundo a ANTT,…

TRANSPORTE RODOVIÁRIO HISTÓRIA O transporte rodoviário é o principal sistema logístico do país e conta com uma rede de 1,8 milhões de km, sendo 146 mil rodovias federais e estaduais asfaltadas, por onde passa 56% de todas as cargas movimentadas no território brasileiro. Esse sistema de rodovias é o principal meio de transporte de cargas e passageiros no tráfego do país. Os principais investimento na infraestrutura rodoviária deram-se na década de 1920, no governo de Washington…

COMO A MALHA RODOVIÁRIA BRASILEIRA E AS SOLUÇÕES LOGÍSTICAS AFETAM OS SISTEMAS DE TRANSPORTE DE CARGA Vinicius Müller Marcelo Vidal Andressa Rocha Universidade do Vale do Rio dos Sinos – UNISINOS RESUMO Buscando entender como fatores como a malha rodoviária e as soluções propostas pela logística interferem nos custos e nas dificuldades para se transportar um produto entre origem e destino, este trabalho foi realizado. Para ajudar na pesquisa, a empresa Nova Era, de transportes de…

território de 62,70%, trazendo muitos benefícios para o país, principalmente com privatizações e na facilitação do transporte, já que é o mais usado pela indústria. Consequentemente, com o seu desenvolvimento, o governo passa a investir mais em suas rodovias, facilitando o transporte de cargas, para o mercado e indústria, assim fechando um ciclo, que teoricamente nunca pararia de crescer, porém não é tão fácil quanto pensamos. Ao longo do trabalho abordaremos o modal rodoviário por…

ADMINISTRAÇÃO INFRA-ESTRUTURA LOGÍSTICA E SEU IMPACTO NA COMPETITIVIDADE BRASILEIRA – TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS FLORIANÓPOLIS - SC 2013 FACULDADE DECISÃO CURSO DE ADMINISTRAÇÃO Felipe Ferraro Costa Douglas Plazeres Masterson Martins Daniel INFRA-ESTRUTURA LOGÍSTICA E SEU IMPACTO NA COMPETITIVIDADE BRASILEIRA – TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS FLORIANÓPOLIS - SC 2013 1.…

...........................3 * Rodovia.......................................................................................3 * Autoestrada................................................................................4 * A evolução das Autoestradas....................................................5,6 * A Evolução das Estradas.............................................................7 * As primeiras vias…

Resumo A pavimentação asfáltica é utilizada na construção e recuperação de vias urbanas, vicinais e rodovias. O sistema de pavimentação é formado por quatro camadas principais, sendo compostas por: revestimento de base asfáltica, base, sub-base e reforço do subleito. A implantação depende da intensidade do tráfego de carros, caminhões, e/ou veículos pesados. Existe o revestimento reforçado que é composto por uma camada de rolamento e camadas intermediárias ou de ligação. Porém nos…