Transporte rodoviario

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Transporte rodoviário
O transporte rodoviário é o transporte feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro. Representa a maior parte do transporte terrestre. Mais utilizado no país, 96% do movimento de passageiros e 60% do transporte rodoviário
O transporte rodoviário em suamaioria é realizado por veículos automotores, como carros, ônibus e caminhão. Segundo a ANTT, existem cerca de 130 mil empresas de transporte de cargas no Brasil com mais 1.6 milhões de veículos que oferecem trabalho, diretamente, a pelo menos 5 milhões de pessoas. Segundo a COPPEAD, da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), o transporte corresponde a 6% do PIB nacional.
Na logística otransporte rodoviário é uma das áreas mais importantes. Segundo a COPPEAD, os custos com transporte chegam a 60% dos custos logísticos e a redução de custos nessa área é muito importante, pois corresponde em média 20% do custo total das empresas. Cada vez mais as empresas estão de olho nessa fatia do mercado, pois o transporte no Brasil chama a atenção por faturar mais de R$ 40 bilhões e movimentar 2/3 dototal de carga do país.
Custos do Transporte Rodoviário
O transporte rodoviário é o transporte feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro.
Podemos citar algumas das variáveis que envolvem os custos de transporte:
* Remuneração do capital;
* Pessoal(motorista);
* Seguro do veículo;
* IPVA/ seguro obrigatório;
* Custos administrativos;
* Combustível;
* Pneus;
* Lubrificantes;
* Manutenção;
* Pedágio.
Estes não são os únicos aspectos que devem ser considerados no momento dos cálculos dos custos, os custos como em toda operação, são divididos em custos fixos e variáveis. Cavalo Mecânico. Principal ator dosistema de transportes rodoviário de cargas.

Constam na lista também:
* Estado de conservação das rodovias geralmente precários, custos com pedágios e manutenção ainda são sérios problemas que afetam o setor.
* Alto custo dos combustíveis, emissão de gases poluentes na atmosfera, problemas com manutenção de veículos e etc.
Os custos fixos são todos os custos que ocorrem de maneiraindependente ao deslocamento do veículo e variáveis são atribuídos custos por quilometragem percorrida pelo veículo. É importante ressaltar que essa forma de classificação não é uma regra geral. Somente com o cálculo dos custos pode se propor uma política de redução de custos
Transporte rodoviário no Brasil
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O transporte rodoviário no Brasil é o principal sistema de transportes do país.Este sistema conta com uma rede de 1.355.000 quilômetros de rodovias por onde passam 56% de todas as cargas movimentadas no país.
Possuindo cerca de 1.355.000 quilômetros de rodovias, as estradas são as principais transportadoras de carga e de passageiros no tráfego brasileiro.[3] Desde o início da república os governos sempre priorizaram o transporte rodoviário em detrimento ao transporteferroviário e fluvial [4][5]. O Presidente Juscelino Kubitschek (1956-1960), que concebeu e construiu a capital Brasília, foi outro incentivador de rodovias. Kubitschek foi responsável pela instalação de grandes fabricantes de automóveis no país (Volkswagen, Ford e General Motors chegaram ao Brasil durante seu governo) e um dos pontos utilizados para atraí-los era, evidentemente, o apoio à construção derodovias. Hoje, o país tem instalado em seu território outros grandes fabricantes de automóveis como Fiat, Renault, Peugeot, Citroën, Chrysler, Mercedes-Benz, Hyundai e Toyota. Atualmente, porém, o governo brasileiro, diferentemente do passado, procura incentivar outros meios de transporte, principalmente o ferroviário, um exemplo desse incentivo é o projeto do Trem de Alta Velocidade Rio-São...
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