Ensaio de tração e flexão

1. Lista de Figuras Figura 1. Gráfico carga vs deslocamento Figura 2. Gráfico tensão vs deformação Figura 3. Gráfico carga vs deslocamento Figura 4. Unidade EX 150 2. Lista de Tabelas Tabela 1. Liga leve 1:20 Tabela 2. Liga leve 2:20 Tabela 3. PVC Tabela 4. Aço Tabela 5. Liga leve deitado Tabela 6. Liga leve em pé Tabela 7. Aço deitado Tabela 8. Aço em pé 3. Lista de Gráficos Gráfico 1. Tensão x deformação / Liga leve 1:20 Gráfico 2. Tensão x deformação / Liga leve 2:20 Gráfico 3. Tensão x deformação / PVC Gráfico 4. Tensão x deformação / Aço Gráfico 5. Carga x deslocamento / Liga leve deitado Gráfico 6. Carga x deslocamento / Liga leve em pé Gráfico 7. Carga x deslocamento / Aço deitado Gráfico 8. Carga x deslocamento / Aço em pé 4. Introdução Ensaios de tração e flexão são de grande importância na área dos materiais, pois podemos definir propriedades importantes para utilização dos mesmos. Após o ensaio, todos os resultados coletados são reunidos e são feito os cálculos necessários para definir as propriedades mecânicas dos materiais selecionados. Nos ensaios realizados, o corpo de prova não vai até a ruptura, apenas pegam-se os resultados de deformação para carga até 600N. 5.1. Ensaio de tração Em um ensaio de tração, um corpo de prova ou provete é submetido a um esforço que tende a alongá-lo ou esticá-lo até a ruptura. Geralmente, o ensaio é…

As rodas de liga leve utilizam uma liga composta por alumínio (para menor peso), silício e ferro (para ganhar resistência), entre outros metais. São cada vez mais usadas em substituição as rodas de ferro, inclusive a nível internacional, como por exemplo o Japão, onde vão de encontro com as recentes iniciativas das indústrias e do governo japoneses para economia de energia e menores níveis de emissão de poluentes pela redução do peso dos veículos. O nível da segurança estrutural é…

|TIPO N |aço com resistência até 80 kg/mm2. | | | |aço beneficiado até 100 kg/mm2. | | | |ferro fundido até 180 kg/mm2. | | …

Ligas Metálicas Ligas Metálicas e Fornos para Fusão Daniel Carvalho de Oliveira / João Vitor Procópio / Luciano Faria - SENAI JFN, 3° Metalurgia Votorantim Conteúdo: Aços Fundidos Ferros Fundidos (classificação) Alumínio e suas Ligas Cobre Bronze Latão Cuproníquel (monel) Ligas de Zinco Ligas de Magnésio Fornos para Fusão das Ligas LIGA: É uma solução homogênea sólida de um metal com um ou mais elementos metálicos ou não – metálicos. São materiais distintos dos…

CLASSES DE FERRAMENTAS DE CORTE CURITIBA 2015 1 CLASSE ISO P Essa classe envolve os materiais feitos de aço, o maior grupo de materiais utilizados nos processos de usinagem. O aço é uma liga metálica entre Ferro e Carbono, com porcentagens que variam de 0, 008% para 2,10%. 1.1 USINABILIDADE A usinabilidade do aço difere dependendo dos elementos de liga, do tratamento térmico e do processo de fabricação, seja ele forjado, laminado ou fundido. À respeito do…

fundidos e ferrosos 1.1 Processos de obtenção PROCESSOS DE OBTENÇÃO DO AÇO Os processos a seguir servem para reduzir, no ferro gusa , o alto teor de carbono, silício e manganês e eliminar possiveis impurezas como fósforo e enxofre. Conversor Thomas- Bessemer Nesse processo, o ar éinjetado através de orificios existentes no fundo do conversor. O conversor é uma retorta fixada sobre um suporte e pode se basculado. É constituido de chapa fortemente armada e guarenecida…

corte N aço com resistência até 80 kg/mm² aço beneficiado até 100 kg/mm² ferro fundido até 180 kg/mm² cobre, ligas quebradiças, ligas de metal leve endurecidas. N Evite: ligas de cobre brandas ligas de zinco ligas de magnésio Com geometria de corte H aço beneficiado até 130 kg/mm² ferro fundido, HB30, acima de 180 kg/mm² H Evite: aços com resistência abaixo de 100 Kg/mm² ligas de cobre quebradiças Com geometria de corte W aço brando até 50 Kg/mm²…

ÍNDICE RESUMO• 3 1. INTRODUÇÃO . . . . . . . . 4 2. LIGAS METALICAS NÃO FERROSAS . . . . 6 2.1. LIGAS LEVES . . . . . . 8 2.1.1. LIGAS ALUMÍNIO . . . . . 8 2.1.2. LIGAS MAGNÉSIO . . . . . 11 2.1.3. LIGAS TITÂNIO . . . . . . . 14 2.1.4.LIGAS DE BERÍLIO . . . . . . 17 3. CONCLUSÕES . . . . . . . . 19 4. BIBLIOGRAFIA . . . . . . . 20 OS RECURSOS DO PLANETA TERRA Fig. 1 – Distribuição dos elementos na crosta terrestre. RESUMO O presente trabalho…

A Historia O nióbio é um elemento químico, de símbolo Nb, número atômico 41 (41 prótons e 41 elétrons) e massa atómica92,9. É um elemento de transição pertencente ao grupo 5 ou VB na tabela periódica. O nome deriva da deusa grega Níobe, filha de Dione e Tântalo — este último, por sua vez deu nome a outro elemento da família 5B, o tântalo. É usado principalmente em ligas de aço para a produção de tubos condutores de fluidos. Em condições normais, é sólido. Foi descoberto em 1801 pelo…

produzirem-se automóveis mais leves, econômicos e menos poluentes motivam a indústria automobilística a modificar formas e projetos de fabricação de veículos exigindo uma grande reestruturação nesse setor. Assim, o presente artigo faz uma análise do setor automobilístico nacional enfocando o carro mundial, relacionando um estudo das ligas de magnésio e a sua contribuição para a redução de peso no veiculo, em comparação com as demais ligas. A comparação visa evidenciar vantagens e…