TabelaMotoresDieselMahle

HLA 18V Aço Forjado Convencional FoFo/FoFo/ FoFo Perlítico–Seca Liga de Alumínio e Silício 4200 Sprint 6,07 TCA Ford F-250 São PauloSP 14.679 6L/Turbo 93,0 x 103,0 180/3400 52/1600 17,8:1 Direta/Mecânico FoFo SOHC HLA 18V Aço Forjado Convencional FoFo/FoFo/ FoFo Perlítico–Seca Liga de Alumínio e Silício Aço Forjado Convencional FoFo/FoFo/ FoFo Perlítico–Seca Liga de Alumínio e Silício Aço Forjado RHVL 4V Aço Forjado Convencional FoFo/Alumínio/ FoFo Perlítico–Seca Liga de Alumínio e Silício FoFo RHVL 12V Aço Forjado Convencional FoFo/FoFo/ FoFo Perlítico–Molhada Liga de Alumínio e Silício 2900 D229-3 ATS Valtra São PauloSP 2.121 3L/Aspirado 102,0 x 120,0 64/2800 19/1600 17,0:1 Direta/Mecânico FoFo RHVL 6V Aço Forjado Convencional FoFo/FoFo/ FoFo Perlítico–Molhada Liga de Alumínio e Silício Aço Forjado Convencional FoFo/FoFo/ FoFo Perlítico–Molhada Liga de Alumínio e Silício 22/3000 70/2250 18,0:1 Direta/Mecânico Coletor de Admissão Estacionário 19,0:1 Direta/Mecânico FoFo 4B 40/1800 Direta/Eletrônico FoFo/FoFo/ FoFo Perlítico–Seca Planta 135/2800 17,0:1 Aço Forjado Convencional Volume Configuração/ Motor/Ano Alimentação 93,0 x 103,0 18,0:1 Aço Forjado RHVL 2V Aplicação/ Veículos 6L/Turbo 39/1600 FoFo Código Motor Liga de Alumínio e Silício 14.679 134/2800 FoFo/FoFo/ FoFo Perlítico–Seca 6L/Turbo FoFo/FoFo/ FoFo Perlítico–Seca São PauloSP 190-245/3400 Aço Forjado Convencional 95 Aço…

Ref.1048 Ref.1049 Ref.5592 Ref.5593 / 5594 Ref.5790 Ref.5781 Ref.5796 Ref.5601 Ref.5608 Ref.994 Ref.1006 / 1007 Ref.8210 ao 8226 Ref.1061 Ref.1001 Ref.1438 Ref.5595 Ref.5791 Ref.5602 Ref.998 Ref.8310 ao 8326 Ref.5596 Ref.5792 Ref.1441 / 1442 Ref.1076 / 1476 Ref.5591 Ref.5597 Ref.5598 Ref.5599 / 5600 Ref.5793 Ref.5794 Ref.5795 Ref.5603 Ref.5604 Ref.5605 Ref.5606 / 5607 Ref.999…

Fundido ou Forjado? Uma Avaliação Realística Uma apresentação honesta das vantagens e limitações de ambos os processos que permitirá ao leitor uma determinação segura de qual o melhor caminho a seguir quando considerar Fundidos ou Forjados. Autores: Malcolm Blair and Raymond W. Monroe Steel Founder’s Society of America, Barrington, Illinois Tradução: Prof. Dr. Guilherme Marconi Silva Muito tem sido dito e escrito pela indústria de forjados sobre a vantagem dos produtos forjados…

ASTM A 105 / A 105M-03 _________________________________________________________________ ASTM A 105 / A 105M - 03 Especificação Padrão para Forjados de Aço Carbono, para Aplicação em Tubulações1 Esta Norma é emitida sob a designação fixa A 105 / A 105M; o número imediatamente subsequente à designação indica o ano de adoção original ou, no caso de revisão, o ano desta última. Os números em parêntesis indicam o ano da última reaprovação. O símbolo sobrescrito (є) indica uma…

Tubo aço carbono, ASTM A-53 Gr. B, s/cost, SCH 80, lisa, ASME B 36.10 Joelho 90º, aço carb. forj, ES, 3000#, ASTM A-105 Válv. globo, ASTM A-105, 800#, AISI 316, TAP, HARE, ES, BS 5352 União, aço carb. forj, ES, 3000#, ASTM A-105 Flange ES, aço carb. forj, FR, 150#, ASME B 16.5, ASTM A-105. Junta, FR, papelão hidráulico, não asbestos, ASME B 16.21, 150#, esp. 1,6mm. PARAF. ESTOJO, ROSCA UNC, ASTM A-193 GR. B7, PRETO C/ 2 PORCAS SEXT., ASTM A-194, GR. 2H ISOLAMENTO TÉRMICO DE LÃ DE…

que será usinado tensão de ruptura (kg/MM²) aço-níquel: laboratório, obtida mediante várias experiências, onde se verificou que a pressão específica de corte depende dos seguintes fatores: 42 sae 2315 (laminado ou forjado) 60 42-49 sae 2330 (laminado ou forjado) 67 Bronze-fósforo 35 sae 2340 (laminado ou forjado) 77 Material em pregado (resistência) inconel 42 sae 2350 (laminado ou forjado) 92 Secção de corte Metal (Monel)…

que SerÁ uSinado tenSão de ruPtura (Kg/mm²) aço-níquel: laboratório, obtida mediante várias experiências, onde se verificou que a pressão específica de corte depende dos seguintes fatores: 42 Sae 2315 (laminado ou forjado) 60 42-49 Sae 2330 (laminado ou forjado) 67 bronze-fósforo 35 Sae 2340 (laminado ou forjado) 77 material em pregado (resistência) inconel 42 Sae 2350 (laminado ou forjado) 92 secção de corte metal (monel)…

uma variável medida em laboratório, obtida mediante várias experiências, onde se verificou que a pressão específica de corte depende dos seguintes fatores: 60 67 77 92 53 74 81 102 54 92 194 58 84 70 81 106 58 93 94 84-159 alumínio-bronze (fundido) bronze-manganês bronze-fósforo inconel metal (monel) (Fundido) nicrome Ferro Fundido especial Ferro maleável (Fundido) aço sem liga aço-liga fundido aço-carbono: Sae 1010 (laminado ou forjado) Sae 1020 (laminado ou forjado) Sae 1030…

eram de aço forjado, enquanto os demais fabricantes (Willys, Ford, GM) já usavam virabrequim em aço fundido. Quanto à resistência o aço forjado é mais resistente e se deforma menos quando submetido a grandes esforços, e exatamente por isso é que motores de alto desempenho têm virabrequim em aço forjado. Fundição e Forjamento A maioria dos componentes de aço tem seu início como fundido: o metal passa por fusão, vazamento em um molde e solidificação. No caso do processo de Fundição,…

Introdução Forjamento nada, mas é que um dos processos mais antigos que existem , é utilizado desde 8000 a.C, um processo simples que pode ajudar materiais de aço a ficarem mais resistentes. Nessa época era utilizado mais comumente o processo de forjamento a frio , pois a escassez de fogo não contribuía , alguns séculos depois começou a se usar mais o processo a quente , já que facilitava o processo de forjamento e melhorava a eficácia da ferramenta, essa que por sinal também era…