movimento nas rodovias e atrito

NAS RODOVIAS E O ATRITO CONCÓRDIA 2014 SUMARIO 1 INTRODUÇÃO................................................................................................ 3 2 DESENVOLVIMENTO..................................................................................... 4 3 CONCLUSÃO................................................................................................. 10 4 REFERENCIAIS BIBLIOGRÁFICOS.................................................................. 11 INTRODUÇÃO O transporte pelo meio automobilístico tem virado predominante nos dias atuais, foi pensando nisso que vários pesquisadores resolveram aproveitar toda essa movimentação, para captação de energia gerada através disso, e da força de atrito dos pneus com o asfalto. E também aproveitar a maior propriedade governamental para utilização de espaço com maior geração de energia limpa e autossustentável. E para que tudo isso possa ocorrer com maior segurança e comodidade tem todo um estudo para adequar o potencial de atrito para que não ocorram acidentes caso seja modificado alguma propriedade do asfalto. Movimento nas Rodovias e o Atrito. Estudo do Atrito nas Rodovias. Atrito é a resistência que um objeto encontra ao se mover sobre outro objeto. Através desse atrito…

Será que poderíamos imaginar uma pista sem atrito. A resposta é não . Quando o carro está em movimento ele adquire o chamado de força de atrito dinâmico, esse é o atrito que aparece quando os corpos estão em movimento, ou seja, ele é contrário à movimentação dos corpos.Caso não existisse atrito na pista não seria possível fazer o carro para nem fazer a curva. Por exemplo, quando um carro está se locomovendo em uma estrada e precisa frear o carro bruscamente, o carro para, no…

Materiais Betuminosos [pic] 12/12/2011 Integrantes: Introdução Os materiais betuminosos têm grande aplicabilidade na engenharia, com uso em pavimentação rodoviária, pintura industrial para proteção, isolamento elétrico e impermeabilização. Alguns dos exemplos destes materiais são o asfalto, os alcatrões, os óleos graxos, entre outros, todos compostos basicamente de betume. Entende-se por betume um…

UNIVERSIDADE PAULISTA CURSO DE ENGENHARIA CIVIL MATERIAIS BETUMINOSOS ARYANNE BORGES DE OLIVEIRA – B193ED4 WILLIAN CALURA NOLETO – B45BAE0 GOIÂNIA 2014 ARYANNEBORGES DE OLIVEIRA – B193ED4 WILLIAN CALURA NOLETO – B45BAE0 MATERIAIS BETUMINOSOS Trabalho apresentado para complemento de nota parcial da disciplina MATERIAISDE CONSTRUÇÃO CIVIL do 5º semestre,…

ASFALTO MODIFICADO POR POLÍMERO RESUMO O principal componente utilizado atualmente nas misturas para pavimentação é o asfalto, encontrado na natureza e derivado do petróleo; tem como principais propriedades ser um material aglutinante e impermeabilizante. A moderna tecnologia da pavimentação asfáltica foi desenvolvida e consagrada à partir dos anos 90 em países da Europa e nos Estados Unidos, no Brasil à partir de 1995. Com o advento das concessões de rodovias, inicialmente no…

Agregados para Pavimento Asfáltico Geologia de Engenharia I Prof. Enrique Munaretti Resumo Palavras-chave Neste trabalho falamos sobre os agregados utilizados no revestimento asfáltico. Quais características que cada agregado fornece à mistura. O asfalto ou alcatrão é um betume espesso, de material aglutinante escuro e reluzente, de estrutura sólida, constituído de misturas de hidrocarbonetos não voláteis, além de substâncias minerais. Não é volátil, é solúvel…

Newton Força de Atrito Dependendo da superfície onde o objeto se desloca em um caso idealizado. Por mais lisa que uma superfície seja, ela nunca será totalmente livre de atrito. Sempre que aplicamos uma força a um corpo, sobre uma superfície, ele acabara parando. É isto que caracteriza a força de atrito: Se opõe ao movimento; Depende da natureza e da rugosidade da superfície (coeficiente de atrito); É proporcional à força normal de cada corpo;…

Newton Força de Atrito Dependendo da superfície onde o objeto se desloca em um caso idealizado. Por mais lisa que uma superfície seja, ela nunca será totalmente livre de atrito. Sempre que aplicamos uma força a um corpo, sobre uma superfície, ele acabara parando. É isto que caracteriza a força de atrito: Se opõe ao movimento; Depende da natureza e da rugosidade da superfície (coeficiente de atrito); É proporcional à força normal de cada corpo;…

Forças de atrito • A força de atrito surge devido às rugosidades da superfície, assim um corpo desliza mais facilmente no gelo do que no asfalto, uma vez que o gelo apresenta menos rugosidade do que o asfalto. • Há dois tipos de atritos: Atrito estático é aquele que mantém o corpo em repouso. Logo, se for aplicada uma força força de atrito estático terá a mesma intensidade da força , porém sentido oposto ( em um bloco, a = 0). Atrito estático é aquele que promove uma resistência ao…

ASFALTO MODIFICADO COM POLÍMERO (SBS) Philipe Nascimento Azevedo1 Antonio Freitas da Silva Filho2 RESUMO O principal componente utilizado atualmente nas misturas para pavimentação é o asfalto, encontrado na natureza e derivado do petróleo; tem como principais propriedades ser um material aglutinante e impermeabilizante. O artigo demonstra por meio dos ensaios de penetração (100g, 5s, 25°C), ductilidade a 25°C, ponto de amolecimento, ponto de fulgor, viscosidade saybolt furol a…