Capacitancia

DA PERGA DE CARGA E ASSOCIAÇÃO DE BOMBAS JUNDIAÍ-SP 2012 RESUMO Relatório realizado a partir dos estudos laboratoriais sobre curvas características da instalação (CCI), curvas características das bombas (CCB) e associação de bombas. Estudo usando canos de PVC e Aço galvanizado de diâmetros de ½” e ¼”, foram realizadas medições em dois pontos do tubo, para realização dos cálculos de perda de carga e achar a CCI correta , foram anotadas a cargas medidas , para o estudo da CCB utilizou se duas bombas idênticas que foram usadas separadamente , em série e em paralelo , os resultado das medições foram anotados e colocados em gráfico para estudo. INTRODUÇÃO Quando um líquido escoa de um ponto para outro no interior de um tubo, ocorre sempre uma perda de energia, denominada de carga (Sistemas de bombeamento de líquidos). Esta perda de energia é devida principalmente ao atrito do fluído com uma camada estacionaria aderida à parede interna do tubo. O emprego de tubulações no transporte de fluídos pode ser realizado de duas formas: tubos fechados e canais abertos. Em suma, perda de carga é a energia perdida pela unidade de peso do fluido quando este escoa¹. OBJETIVO 2.1 OBETIVO PRINCIPAL Estudar instalações hidráulicas 2.2 OBJETIVOS SEGUNDÁRES Estudar perdas de cargas em função da vazão(Q), rugosidade (ε), e diâmetro (Ø) e (CCI) Estudar Curva Característica da Bomba (CCB) Estudo das associações de bombas REVISÃO…

energia por causa do atrito do fluido com o duto. A perda de carga é um fator considerável na projeção de sistemas de tubulações. 5 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO ..................................................................................................................3 2. PERDA DE CARGA EM DUTOS ...................................................................................4 2.1. PERDAS DISTRIBUÍDAS (Hd)…

...................4 1.2 Objetivos geral...............................................................................................................4 1. 3 Objetivos específicos....................................................................................................4 II. Fundamentação teórica .................................................................................................5 2.1 TIPOS DE…

ocasiona um atrito com as paredes internas da tubulação, ocorre também uma turbulência do fluido com ele mesmo, produzindo modificações na pressão existente dentro da tubulação que é conhecida como perda de carga. As perdas em tubulações podem ser dividas em dois tipos de perdas: as que ocorrem nos trechos lineares que são chamadas de perdas distribuídas e as perdas localizadas que ocorrem em elementos individuais como na entrada e na saída dos tubos. Sabe-se que quanto maior a…

perda de carga por atrito que sofre um escoamento de água através de um tubo metálico horizontal de pequeno calibre. São estudados os regimes de escoamento laminar e turbulento ao longo de uma faixa de números de Reynolds. 2. Fundamentos Teóricos Para um tubo horizontal de diâmetro constante, a equação da energia entre os pontos 1 e 2 é: De forma que: Mas, considerando-se que a área da seção transversal do tubo é constante (V1 = V2) e as…

MÁQUINAS DE FLUXO Dimensionamento de Tubulação e seleção de Bomba Centrífuga Professor: Gilnei C. Ocácia Everson Rocho Apolinário 2012/2 RESUMO O presente trabalho trata de assunto relacionado à disciplina de Máquinas de Fluxo, no qual o exercício proposto foi escolhido pelo professor para a devida aplicação dos conhecimentos adquiridos em sala de aula, em que o objetivo principal é o dimensionamento de uma tubulação e a seleção de uma bomba centrífuga…

fortuitas por todo o tubo. O fenómeno de transferência é uma adaptação à lei de ohm: I=DE/R I- intensidade da corrente eléctrica DE - diferença potencial eléctrico R - resistência Para o transporte tem-se: Velocidade de transporte =(Força propulsora/distancia)/(resistência/área) A força propulsora é um parâmetro que faz deslocar um fluxo de uma propriedade (uma massa/um calor/um momento) de um ponto A para um ponto B. Todo este processo tem uma oposição ao fluxo ao…

carga em dutos é a perda de energia devido ao atrito do fluido com a parede da tubulação e os acessórios nela encontrados. O calculo da perda de cargas e realizado considerando a seção analisada. Podemos classificar as perdas de duas formas: Perdas de carga distribuídas ou Primarias e Perdas de carga localizadas ou Secundarias. A perda de carga total e considerada como a soma das perdas. A perda de carga distribuída se deve aos efeitos do atrito no escoamento completamente…

dimensionamento de dutos. Por fim, noções gerais de ventilação serão apresentados. Mais informações sobre o assunto podem ser facilmente encontradas em catálogos, páginas de Internet, livros e no portal do WIKI – (www.sj.ifsc.edu.br/wiki). 1. Viscosidade de fluidos A viscosidade é uma propriedade que expressa as consequências das interações entre as moléculas do fluido. Em outras palavras, permite medir de maneira macrosópica as consequências destas interações. Nas substâncias…

equivalente; atrito. INTRODUÇÃO Sempre que a velocidade de um fluido varia, tanto em direção como em valor absoluto, devido à presença de acidentes, mudanças na direção do fluxo ou diâmetro dos tubos, produz-se um atrito, devido a configuração geométrica, adicional ao atrito com a superfície devido ao fluxo através do tubo reto. (Apostila Soluções Práticas para Ensino e Pesquisa, aula prática IPAT). A perda de carga, especificamente em acessórios, é um fator relevante em…