Trabalhos universitarios

Tema: Manufatura Enxuta
“Ferramentas” e o Sistema Toyota de Produção
Atividade apresentada ao Centro Universitário Anhanguera de Santo André, como exigência parcial para aprovação, na disciplina de Sistemas Integrados de Manufatura no curso de Engenharia de Processo de Produção, turma 9º Semestre.

Orientador: Prof. Carlos Paladini

Santo André / SP
2012
Grupo 3

Fordismo

Fordismo: sistema de produção criado em 1914 por Henry Ford, onde o foco era a produção em massa, com modelo baseado no Taylorismo e seus trabalhos padronizados. O objetivo principal foi de baratear custos através não necessidade de mão de obra especializada e sem a locomoção dos operadores até o produto, mas sim com a idéia do produto vir até o homem, surgindo assim a linha de montagem. 1° Revolução Industrial: alteração do tear para máquinas; 2° Revolução Industrial: aprimoramento técnico. No sistema de montagem cada operador tinha a função para agilizar o processo, padronizar e melhorar o fluxo. O veículo pioneiro foi o Ford T, com a venda desse carro a economia dos USA, teve um grande aumento. Ford também criou as peças intercambiáveis, cujo conceito era de se utilizar peças iguais em carros diferentes. Em 1970, inicia o declínio da Ford com a GM criando novos modelos e cores, que no Ford era somente o preto. Em seguida surge o Sistema Toyota de Produção que revoluciona a maneira de se fabricar um automóvel.

Programa de Fornecedores

Antigamente para produzir, era necessário muitos fornecedores para montar um carro, hoje a situação é o contrário graças às parcerias entre fornecedor e cliente, que contribuem para a qualificação dos primeiros para um fornecimento de peças com uma maior qualidade. Com isso, reduz em até 35% o custo do veículo montado. A seleção de fornecedores não é de acordo com o preço e sim em atender requisitos. A parceria com a