Trabalho de Estratégia de Empresas GFCA FGV

COMO TUDO COMEÇOU...

... EVOLUÇÃO

VISÃO

TORNAR-SE UMA EMPRESA
EXEMPLAR NO INCENTIVO
AO TRANSPORTE LIMPO,
BARATO E COM A MAIS
AVANÇADA TECNOLOGIA NA
ÁREA DE GERAÇÃO DE
ENERGIA SUSTENTÁVEL

MISSÃO

VIABILIZAR UM

TRANSPORTE
ECONÔMICO,

SAUDÁVEL, NÃO
POLUENTE E

RENTÁVEL

INFORMAÇÕES NACIONAIS
Aracaju
Rio de Janeiro
Segunda maior cidade com o número de ciclovias da América Latina.

Santos
A cidade tem cerca de
20km de cliclovias. E não é apenas na orla da praia que é possível pedalar tranquilamente. Ciclovias com 62 quilômetros de extensão.
A cidade investiu mais de
R$ 11 milhões na ampliação e estruturação de vias exclusivas para ciclistas, o objetivo é se transformar na "capital da bicicleta". Sorocaba
São Paulo
Segundo a ANTP, as bicicletas são responsáveis por pelo menos 1% das viagens diárias, ou seja,
700.000 viagens.

A cidade conta com 60km de vias para bicicletas, uma das maiores redes do País. A meta do Plano Cicloviário é a criação de 100 quilômetros de ciclovias interligadas, objetivo ousado para uma cidade de apenas 500 mil habitantes. Joinville
Atualmente, existe uma bicicleta para cada quatro habitantes.

INFORMAÇÕES INTERNACIONAIS
Buenos Aires
Espanha

Londres

Terá 1.000.000 de bicicletas para 2.020.

Pode ganhar ciclovias suspensas até 2020.

Com 2,8 milhões de habitantes, dispõe hoje de cerca de 90 km de ciclovias. A expectativa é chegar a 200km nos próximos anos.

Japão
As bicicletas são responsáveis por 17% dos deslocamentos diários a trabalho. O ciclismo utilitário ou
“transportacional”
geralmente envolve deslocamentos a curta e média distância.

Austrália
Andar de bicicleta na
Austrália é considerada coisa normal, um veículo como outro qualquer, e muitos australianos a usam no dia-a-dia.

MENSURAÇÃO

Melhoramento possível com base num estudo relativo ao potencial de transferência modal do automóvel para outros meios de