teste

Páginas: 9 (2167 palavras) Publicado: 16 de maio de 2014
O objetivo deste projeto é, através da união do conhecimento adquirido nas disciplinas do curso, e pesquisas realizadas, desenvolver um lançador horizontal que obtenha o melhor desempenho e qualidade dentro dos parâmetros pré-estabelecidos. Onde será lançado horizontalmente um copo de plástico de 50 ml, cheio de areia, devendo percorrer no mínimo 5,0 m de distancia. Sendo assim possível, analisaros fatores que influenciam no resultado final. Para isso iremos usar um carrinho com propulsão elástica. O veículo miniatura movido à energia potencial elástica surgiu através de um modelo especifico que é o Mousetrap Car (Carrinho Ratoeira), inventado por James Henry Atkinson na Inglaterra em 1897. É um projeto muito utilizado para o ensino da física para expor modalidades tais comodistancia mínima percorrida e menor tempo de percurso que são os fatores analisados neste trabalho. Para analisar as variáveis que influenciam no desempenho do carrinho propulsor, serão feitos testes que incluem design, influencia do elástico propulsor, peso e solo de fricção onde carrinho irá efetuar o seu percurso.









Cronograma

Orçamento dos materiais utilizados

Pista
Apista de 5,0 metros de comprimento é de idealização individual, ou seja, por votação em sala foi escolhido pela maioria que cada grupo fizesse sua própria pista.
Nós optamos por a fazer a pista, com o Sikaplan® WP 1100-30 HL é uma manta de Policloreto de Vinila (PVC-P) flexível, termoplástica, que fixada mecanicamente e soldada com ar quente serve para impermeabilização de estruturas de concreto.Sikaplan® WP 1110-30 HL é indicada para impermeabilização e proteção de estruturas de concreto interna e externa.
Membrana homogênea (não estruturada) em rolos.
Superfície: lisa.
Comprimento: 6 mt
Largura: 50cm
Espessura: 3,0 mm.
Cor: amarela (frente) e preta (verso)

Princípios básicos do carrinho propulsor
O desenvolvimento do carrinho propulsor depende de uma correta compreensão dosfatores que influenciam o seu desempenho, o equacionamento destes fatores é essencial para que se obtenha sucesso. Para a fabricação do carrinho, optou-se pela busca da utilização do maior numero possível de materiais recicláveis.
Verificamos alguns exemplos de construção de veículos similares utilizando estes tipos de sistemas mecânicos. Onde elegemos que o sistema que nos representasse o usode objetos do dia-a-dia, para montagem do nosso veículo, seria um sistema com a propulsão baseada na mola da ratoeira, porém com alterações de projeto para que possamos ter um melhor desempenho em relação aos existentes.




Elaboração do Projeto
O grupo estava com duvidas entre duas formas de energia (eólica ou elástica)
Conforme conversado decidimos utilizar a energia elástica por ser umaenergia barata e de fácil manipulação. O projeto foi construído completamente a mão sem nenhum tipo de maquina ou mecanismo especifico. Tambem pesquisamos conceitos ligados a sustentabilidade, ou seja, o produto foi fabricado sem danificar ou prejudicar o meio ambiente, é ecologicamente correto, não polui, e não foram utilizados materiais proibidos. Optamos por utilizar um carrinho pronto, paraque possamos usar o seu formato aerodinâmico e também cola e ferramentas.
A partir do conceito de propulsão definido estabelecemos a elaboração do projeto do veículo, para realização do 1º protótipo e testes.
O elástico preso na parte central do carrinho é esticado e enrolado no eixo traseiro. À medida que o elástico se desenrola, é gerada uma tração no eixo que gera um deslocamento angulartransmitido às rodas que têm um diâmetro maior que o eixo e as fazem girar. A distância máxima que o carrinho pode percorrer é determinada entre a relação dos diâmetros da roda e do eixo tracionado. Este mecanismo gera dois tipos de forças consumidoras de energia que permitem a movimentação do carrinho. A força elástica que acumula energia no elástico utilizado e a força cinética que age no eixo do...
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