Relatorio Mecanica dos Fluidos

1193 palavras 5 páginas
UNIVERSIDADE METODISTA DE PIRACICABA
FACULDADE DE ENGENHARIA E ARQUITETURA – FEAU - SBO
ENGENHARIA CIVIL – TURMA 018
DISCIPLINA: HIDRAULICA GERAL
PROF. NORTON DE ALMEIDA

PERDA DE CARGA DISTRIBUIDA EM TUBULAÇÕES: LEVANTAMENTO DO FATOR DE ATRITO.

ANDRÉ FAGIONATTO, R.A: 13.2354-2
CAIO SCHIAVOLIN, R.A: 13.3325-1
CAIO GABRIEL FERREIRA ROMAGNOLO R.A: 15.5045-8
DYLAN HENRIQUE NASCIMENTO, R.A: 13.3632-0
JEFFERSON RANGEL DE SOUZA, R.A: 13.6118-7

SANTA BÁRBARA D’OESTE – 1S/2015
ABRIL/2015
OBJETIVO
O objetivo desta prática é determinar experimentalmente a perda de carga distribuída em um tubo liso de diâmetro menor, em um tubo liso de diâmetro maior e em um tubo rugoso. Realizar o levantamento da curva do coeficiente de atrito “f” em função de Reynolds e comparar com as fórmulas clássicas utilizadas para o cálculo.
Fundamento teórico: A perda de carga em tubos de seção circular pode ser calculada pela equação , válida para todos os tubos e fluidos Newtoneanos onde f é a função de rugosidade relativa: e do número de Reynolds. Devem constar os seguintes itens: Efeitos da viscosidade, perdas de carga em escoamento laminar, perdas de carga em escoamento turbulento, o efeito da rugosidade e o fator de atrito. Estes tópicos podem ser encontrados com certa profundidade na bibliografia recomendada.
Procedimentos Práticos: Serão ensaiados dois tubos, um liso e outro rugoso. Através da medida da diferença de pressão entre duas seções de cada tubo podemos determinar a perda de carga ocorrida, permitindo a avaliação do coeficiente de perda de carga “f” para várias vazões.
Materiais utilizados:
Manômetros de coluna de fluído tipo “U”;
Tubo liso de diâmetro 38,1 mm;
Tubo liso maior de diâmetro 76,2 mm;
Tubo rugoso de diâmetro 38,1 mm;
Tubulação de sucção do ventilador;
Tubulação de descarga.
Métodos:
No início da prática já estavam instalados os manômetros (tipo “U”) para a coleta de valores de alturas, o tubo de Pitot foi utilizado para o cálculo de velocidade do fluxo do ar nas

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