QUESTÃO 3

QUESTÃO 3
Em 06 de junho de 1986 com o objetivo de reduzir a poluição do ar criada pelos veículos automotores, o Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA) criou o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores, mais conhecido como PROCOVE
O PROCONVE tem como metas:
A redução da emissão de poluentes dos veículos automotores;
Criação de programas de inspeção dos veículos ativos;
Proporcionar o desenvolvimento tecnológico nacional;
Desenvolver a melhoria das características dos combustíveis e a conscientização da população sobre à poluição veicular ;
Estabelecimento das condições de avaliação quanto aos resultados obtidos;

Estratégia de implantação do PROCONVE para veículos leves (Fases”L”)

Em 1988 – 1991 foi implantada a fase L-1, que visava a eliminação do automotivos com grandes taxas de emissões de poluentes e a melhoria dos modelos já em fase de produção. Nesta fase uma das grandes conquistas foram a reciclagem dos gases que saiam dos escapamentos para o controle das emissões de NOx e o controle de CO pela a injeção do ar no coletor de exaustão.

Em 1992 – 1996 foi implantada a fase L-2, esta fase visava o investimento na regulamentação dos catalisadores e dos sistemas de injeção eletrônica com o uso de mistura de etanol, com a mesma proporção no mundo.

Em 1997 – 2004 fase L-3 Como ocorreram gandes reduções em relação aos limites anteriores, muitos produtores/fabricantes começaram a utilizar as melhores tecnologias oferecidas na época para a formação de mistura e controle eletrônico no motor. Exemplo : o sensor de oxigênio ( chamado de "sonda lambda").

Em 2005-2008 fase L- 4, esta fase visava a prioridade principalmente na redução dos gases poluentes HC e NOx .
Foi colocado em pratica o desenvolvimento de motores com tecnologias que visava a otimização da geometria da câmara de combustão, dos bicos de injeção, aumento da pressão da bomba injetora e a injeção eletrônica.

Em 2009 – 2014 a