Quest O 4

A pluralidade de bens e serviços in/diretamente envolvidos em uma mesma operação pode ser considerada elemento de agregação de valor e diferenciação de mercado. O presente estudo de caso, aborda como as organizações devem interagir com seus clientes, parceiros, fornecedores e todos aqueles que atuam ativamente fazendo girar a engrenagem da produção, seja do objetivo final do usuário do aeroporto (embarcar/desembarcar) ou mesmo utilizar os bens/serviços oferecidos pelas 'organizações parceiras'. Analisando o caso, destacam-se entre as diversas organizações : as companhias aéreas, a operadora do aeroporto (concessionária/administradora), empresa de remoção de neve, prestadores de serviços em transporte, alimentação, limpeza e manutenção, médica, além dos bares e restaurantes do local e também da empresa/cooperativa de táxis que opera no aeroporto. Enxergando cada organização das anteriormente citadas como um núcleo de produção de bens/serviços, a quantidade de organizações gira em torno de 10, enumerando as de maior representatividade para o objetivo finalística.
Dentre as muitas variáveis que determinam o sucesso ou não de uma organização, o CONTROLE é uma das que podem ser destacadas como condicionante da 'performance total' da operação, visto que a 'cadeia de entrega' apresentada é complexa e com várias unidades organizacionais, entre eles concessionárias, operadoras de administração, bem como prestadores de serviços. Esta última, tem papel significativo em todas as partes do processo, já que qualquer falha ou desvio na cadeia de entrega é encarado como falha com corresponsabilidade do contratante. Portanto, infere-se que o acompanhamento e medidas de controle são necessários em processos que são operacionalizados por uma equipe multitarefas/multidisciplinar, já que somente assim o controle é efetivo e em certos termos, garante o sucesso da organização.