qay comander

ABERTURA JANELAS PRINCIPALMENTE TRA - MELHORIA NO SISTEMA, PROCESSO DEMORADO E TRABALHOSO .
NO EMBARQUE OU ENTREGA DE VAZIOS EFETUAR LASTREANDO A>G POIS SEMPRE A ULTIMA PILHA COSTUMA FICAR A 5 DE ALTO SOLTEIRA.
1. SEGREGAR OS REEFERS POSITIVOS DOS NEGATIVOS, QUANDO SE TRATAR DE NAVIOS DA MERCOSUL.
2. AO FINAL DO TURNO, O MONITOR DE PÁTIO PODERIA USAR O CTRL+SHIT+S NO RECEBIMENTO EXPO (POD e WC).
Reunião semanal ou quinzenal com monitores, Yards, Planners e/ou operadores para melhorias na operação.
BUSCAR SOLUÇÃO JUNTO AO GATE SOBRE AUTOMAÇÃO E CONTROLE DE UNIDADES COM SAFE WEIGHT; PESO EXCEDIDO.
CONTROLE DE INVENTÁRIO DE PÁTIO, BUSCANDO MANTE-LO ORDENADO EVITANDO MOVIMENTOS IMPRODUTIVOS. EX: DWEL TIME, LIST HEAPS, ETC.
JOB ROTATION ENTRE DEPARTAMENTOS AFIM DE APRENDERMOS E IDENTIFICARMOS PROBLEMAS E POSSIVEIS SOLUÇÕES.
MUDAR O SPECIAL STOW DAS REMOÇÕES EXTERNAS PARA AJUDAR NOS RECAPS E CONTROLE DE REMOÇÕES EM QUADRA.
ASSIM Q AGENDADO UNIDADES EM PISO EM DESC CAB, MUDAR DE QUADRA OU QUANDO TRANQUILO JÁ REMOVER ANTES DE PREENCHER A QUADRA.
MELHORIA NO AGENDAMENTO E CONTROLE EM REALAÇÃO AS CAPTAÇÕES EXTERNAS PARA A EMBRAPORT
Usar Expert Decking para não jogar container em cima de unidades com agendamento (descarga, armazem, remoções)
Mudar regras para remoções externas virar community (sumiriam do ag. Entrega e apareceriam nos recebimento, mais facilidade para controlar)
Jogar remoção externa em outro bloco como 1F,1G ou E ( Evitar remoções, evitar abrir outro bloco para DI/DTA). A quadra 2 A está quase full.
LIBERAR CHECK TOOL PARA O MONITOR DE CARGA, ELES SÃO OS OLHOS DA OPERAÇÃO NA HORA DO EMBARQUE,