Proposta de Melhoria no Processo de Manutenção da Empresa

FACULDADE PADRE JOÃO BAGOZZI

ANDRE ARAUJO BRUNA WEINGARTNER EVANDRO ROBERTO GERSON DE ALMEIDA RENAN AUGUSTO ROBINSON FERNANDES

INFRAESTRUTURA LOGISTICA NO BRASIL

CURITIBA 2013
Introdução
A logística de cargas é fundamental para a economia de um país. O gerenciamento do fluxo de bens e serviços perpassa praticamente todas as atividades econômicas, influenciando a competitividade das empresas. Nas últimas duas décadas, a logística assumiu maior relevância, em função das pressões competitivas decorrentes da maior abertura comercial. O custo logístico no Brasil, por sua vez, é estimado em cerca de 10% do Produto Interno Bruto (PIB), denotando sua relevância econômica.
Além do custo de transporte, esse custo logístico abarca gastos com estoques, com manuseio de carga e com a estrutura administrativa de suporte à atividade.
Em nível internacional, dois estudos merecem destaque: Connectingtocompete, de 2010, do Banco Mundial, e The global competitivenessreport 2011-2012 (GCR 2011-2012), do Fórum Econômico Mundial. O estudo do Banco Mundial apresenta o Logistics Performance Index (LPI), indicador que mensura o desempenho logístico de