primeiro troleibus nacional

O primeiro trólebus nacional, de primeira geração foi construído em 1958, por indústrias Villares AS. O protótipo foi apresentado em varias cidades e levado ao Rio de Janeiro, para ser apresentados ao então presidente da republica na época, o Sr.
Juscelino Kubitschek, numa viagem histórica, percorrendo a via
Dutra com gerador elétrico acoplado. Após sua apresentação pelo país, o veiculo passou a fazer parte da frota da CMTC –
Companhia Municipal de Transportes Coletivos, de São Paulo.

SÃO PAULO

O sistema de trólebus na cidade de São Paulo – O primeiro no
Brasil – Foi implantado em 1949, quando a Prefeitura Municipal criou a CMTC Companhia Municipal de Transportes Coletivos, para controlar todo o sistema de transporte da capital paulista. Os primeiros trólebus importados para este sistema foram entregues a partir de 1947, procedentes da América do Norte e Inglaterra. A primeira linha que utilizou estes veículos foi inaugurada em
22/04/1949, ligando o centro da cidade ao bairro da Aclimação, cuja extensão total era de 7,2 Km. De 1949 a 1959, a rede elétrica se expandiu para 31,9 Km, havendo quatro linhas em operação, utilizando os 30 veículos existentes.

Linha do Tempo
1958

O trolebus alemão começou a fazer testes em São Paulo em 1979 na linha Santa Margarida
Maria/Patriarca.O conforto e o design do veiculo chamavam a atenção por onde ele passava

A concessionária Metra adquiriu, em julho de 2006, 24 veículos que estavam encostados no sistema municipal de São Paulo, restaurando-os e colocando-os em circulação novamente.

2013
Se pararmos para pensar, é um absurdo a quantidade de trólebus que São
Paulo tem para nos oferecer, se compararmos com os ônibus, que degrada o meio ambiente e não dão o mínimo conforto, teremos uma boa ideia disso tudo.
Pesquisa realizada pela G1_Globo, revelam que, existe hoje na cidade de
São Paulo uma frota de mais de 15 mil ônibus, e apenas 192 Trólebus

Imagem de trólebus na Radial Leste -