Porto

COMPARATIVO DO TRANSPORTE MARÍTIMO E DOS PORTOS NACIONAIS E INTERNACIONAIS

Carlos Eduardo Ferreira
Gestão Portuária – Transporte Marítimo
09/06/14

RESUMO

O Brasil é totalmente dependente do modal marítimo para escoamento de seus produtos. As condições precárias dos portos exigem a constante aplicação de investimentos em larga escala para a recuperação e evolução da infra-estrutura logística e portuária brasileira, esta que comparada à de outros países, está obsoleta e atrasada em sua geração. É necessária uma atenção especial e um severo planejamento na recuperação da operacionalidade e performance dos portos brasileiros para a manutenção da competitividade dos produtos no mercado internacional, reduzindo-se o “Custo Brasil” Veremos através deste Paper um comparativo do transporte marítimo e dos portos nacionais e internacionais

Palavras-chave: Transporte Marítimo; Portos Nacionais; Internacionais.

1 INTRODUÇÃO

Com a globalização da economia e a necessidade de obtenção de produtos escassos no mercado interno ou a insuficiência dos mesmos, o comércio internacional começou a crescer gradativamente durante o passar do tempo. O planejamento e a operação em uma arena global requerem para os portos, equipamentos modernos e produtivos aliados a um planejamento estratégico para o atendimento de usuários e armadores.

A principal modalidade de transporte utilizada desde o início do comércio internacional das grandes potências (fenícios) e na atualidade para o intercâmbio internacional de diversos tipos de mercadorias é a marítima. Devido a grande comercialização entre as nações, a demanda por navios e por suas escalas é crescente no mercado. Nota-se que o porte e as dimensões dos navios bem como a sua capacidade de acondicionamento de cargas vem aumentando gradativamente, devido à necessidade de atendimento da demanda de transporte internacional de mercadorias imposta pelo mercado mundial, que é crescente, o que contribui também para um