porto

Páginas: 206 (51386 palavras) Publicado: 25 de fevereiro de 2015
SECRETARIA DE PORTOS DA PRESIDÊNCIA DA REPUBLICA – SEP/PR
UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA - UFSC
FUNDAÇÃO DE ENSINO DE ENGENHARIA DE SANTA CATARINA – FEESC
LABORATÓRIO DE TRANSPORTES E LOGÍSTICA – LABTRANS

PESQUISAS E ESTUDOS PARA A LOGÍSTICA PORTUÁRIA E DESENVOLVIMENTO DE INSTRUMENTOS DE
APOIO AO PLANEJAMENTO PORTUÁRIO

Plano Mestre

Porto de Itaguaí

Florianópolis – SC,2012

Plano Mestre

Ficha Técnica
Secretaria de Portos da Presidência
Ministro – José Leônidas de Menezes Cristino
Secretário de Planejamento e Desenvolvimento Portuário – Rogério de Abreu Menescal
Diretor de Sistemas de Informações Portuárias e Coordenador da Cooperação – Luís
Claudio Santana Montenegro

Universidade Federal de Santa Catarina

Laboratório de Transportes e Logística –LabTrans - UFSC
Coordenador Geral do Laboratório– Amir Mattar Valente
Equipe técnica:
Fabiano Giacobo – Coordenador
Fernando Seabra – Especialista
Nelson Martins Lecheta – Especialista
Reynaldo Brown do Rego Macedo – Especialista
Edésio Elias Lopes - Especialista
Virgilio Rodrigues Lopes de Oliveira - Especialista
Tiago Buss – Sub Coordenador
Ana Cláudia Silva
André Macan
BrunoHenrique Figueiredo Baldez
Bruno Luiz Savi
Caroline Helena Rosa
Cristhiano Zulianello dos Santos
Daniele Sehn
Fabiane Mafini Zambon
Guilherme Furtado Carvalho
Guilherme Butter Scofano
Hudson Chaves Costa
Igor Veríssimo Fagotti Prado
Juliana da Silva Tiscoski

Porto do Itaguaí

Larissa Berlanda
Lívia Segadilha
Luiza Peres
Mateus Henrique Schuhmacher Valério
Mayara Luz da Silva
NatáliaTiemi
Paôla Tatiana Filippi Tomé
Raphael Costa Ferreira
Samuel Teles de Melo
Simara Halmenschlager
Thaís da Rocha
Yuri Triska

iii

Plano Mestre

Apresentação
O presente estudo trata do Plano Mestre do Porto de Itaguaí. Este Plano
Mestre está inserido no contexto de um esforço recente da Secretaria de Portos da
Presidência de República (SEP/PR) de retomada do planejamento do setorportuário
brasileiro. Neste contexto está o projeto intitulado “Pesquisas e estudos para a
logística portuária e desenvolvimento de instrumentos de apoio ao planejamento
portuário”, resultado da parceria entre a Universidade Federal de Santa Catarina
(UFSC), representada pelo seu Laboratório de Transportes e Logística (LabTrans), e a
SEP/PR.
Tal projeto representa um avanço no quadro atualde planejamento do setor
portuário, e é concebido de modo articulado com e complementar ao Plano Nacional
de Logística Portuária (PNLP) – também elaborado pela SEP em parceria como
LabTrans/UFSC. O estudo contempla a elaboração de 14 Planos Mestres e a
atualização para o Porto de Santos, tendo como base as tendências e linhas
estratégicas definidas em âmbito macro pelo PNLP.
A importância dosPlanos Mestres diz respeito à orientação de decisões de
investimento, público e privado, na infraestrutura do porto. É reconhecido que os
investimentos portuários são de longa maturação e que, portanto, requerem
avaliações de longo prazo. Instrumentos de planejamento são, neste sentido,
essenciais. A rápida expansão do comércio mundial, com o surgimento de novos
players no cenáriointernacional, como China e Índia – que representam desafios
logísticos importantes, dada a distância destes mercados e sua grande escala de
operação – exige que o sistema de transporte brasileiro, especialmente o portuário,
seja eficiente e competitivo.

O planejamento portuário, em nível micro (mas

articulado com uma política nacional para o setor), pode contribuir decisivamente
para a construçãode um setor portuário capaz de oferecer serviços que atendam a
expansão da demanda com custos competitivos e bons níveis de qualidade.

Porto do Itaguaí

v

Plano Mestre

De modo mais específico, o Plano Mestre do Porto de Itaguaí destaca as
principais características do porto, a análise dos condicionantes físicos e operacionais,
a projeção de demanda de cargas, a avaliação da...
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