pneumatica

CONCEITO E PRINCÍPIOS DA PNEUMÁTICA E VÁLVULAS DE COMANDOS ELÉTRICOS

Bragança Paulista
2014
LISTA DE FIGURAS

FIGURA N.º 1 - POSICOES - VALVULA PNEUMATICA 7
FIGURA N.º 2 - ACIONAMENTOS 7
FIGURA N.º 3 - VALVULA PNEUMATICA 8
FIGURA N.º 4 - ATUADOR PNEUMATICO 9
FIGURA N.º 5 - SISTEMA ELETROPNEUMATICO 12

SUMÁRIO

1. CONCEITO DE PNEUMATICA 4
2. VANTAGENS E LIMITAÇOES DE UM SISTEMA PNEUMATICO 4
3. VALVULAS E ACIONAMENTOS PNEUMATICOS 6
4. ATUADORES PNEUMATICOS 8
5. CIRCUITOS PNEUMATICOS 9
6. ELETROPNEUMATICA - CADEIA DE COMANDO 11
7. TIPOS DE CIRCUITOS ELETROPNEUMATICOS 12
8. CONCLUSAO 15
9. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 16
1. CONCEITO DE PNEUMÁTICA
É um ramo da ciência e tecnologia, que faz uso de gás ou ar pressurizado. Pode ser utilizado numa gama alta de aplicações como freios de caminhões e ônibus, clínicas, sistemas pneumáticos, pinturas, pulverizações. Sua aplicação ajuda a libertação do operário de operações repetitivas, possibilitando o aumento do ritmo de trabalho, aumento de produtividade e, portanto, um menor custo operacional.
Apesar da base da pneumática ser um dos mais velhos conhecimentos da humanidade, apenas no século XIX o seu desenvolvimento se tornou sistemático. Por outro lado, apenas após o ano 1950 é que ela foi realmente introduzida na produção industrial, devido à necessidade, cada vez maior, de automatização e racionalização dos processos de trabalho.
A sua característica mais básica, é que emprega o ar comprimido para a transmissão de potência.
Assim, a pneumática, por definição, é a soma de aplicações onde a energia da compressão do ar é utilizada, notadamente em atuadores (cilindros e motores). O controle do trabalho executado pela energia da compressão do ar é efetuado por meio de válvulas.

2. VANTAGENS E LIMITAÇÕES DE UM SISTEMA PNEUMÁTICO
As principais vantagens na