Parte Anderson n

Modo rodoviário
Vantagens
Cargas para curtas e médias distancias com coleta e entrega ponto a ponto
Ampla cobertura flexivel e versátil
Mas compativel com as necessidades de serviço aos clientes do que os outros meio de transportes
Embalagem com baixo custo
Rapidez e praticidade
Desvantagens
Dependendo da distancias existe um aumento de preço
Limite de espaço
Sujeito a horários, circulação, trânsito, condições atmosferica.

Modo ferroviário
Vantagens
Bom para produtos de baixo valor e alta densidade
Pouco atingido pelo tráfego e condições atmosféricas
Devido ao pouco poluente, isso ajuda na preservação do meio ambiente.
Grandes massas
Custo baixo para cargas com grandes distâncias
Desvantagens
Depende muito de outros transportes tipo rodoviário
Apenas terminal em terminal
Custos alto para manuseamento
Horários previamente determinados
Muitas vezes o vagão não está disponivel quando necessário
Pouco eficiente para o deslocamento de cargas pequenas e curtas
Modo aéreo
Vantagens
Produtos transportado com rapidez ao destinatário
Confiabilidade
Alto nível de segurança do produto transportado
Bom para mercadoria de elevado valor a grandes distâncias
Velocidade de transporte

Desvantagens
Pouco flexível
Custo alto para grande parte dos produtos

Modo Aquaviário
Vantagens
Competitivo para produtos de baixo custo, tipo, ferro, cimento, petróleo e outros.
Desvantagens
Velocidade reduzida
Não apresenta flexibilidade de rotas e terminais
Depende de soluções com intermodalidade e de legislação pertinente ao processamento em armazens alfandegados.
Limitados a zonas com orla marítima ou rios navegáveis
Sujeito às condições geográficas favoraveis
Modo Dutoviário
Vantagens
Vantajoso caso movimentem grandes volumes
Custo variavel mas baixo, baixa mão de obra
Rapidez
Longa vida útil
Pouca manutenção
Funciona ponto a ponto para líquidos ou gases
Desvantagens
Custo fixo elevado
Não se adapta a muitos tipos de produtos
Investimento inicial elevado

Custos/Fretes

Frete Aéreo