Maquinas

Principais componentes

Os componentes dos motores alternativos, quanto a sua característica de funcionamento se dividem em 3 partes:Componentes fixos, Componentes móveis e Componentes auxiliares.

Os principais componentes fixos são:
 Bloco
 Cilindro
 Cárter
 Cabeçote

Os principais componentes móveis são:
 Pistão
 Biela
 Girabrequim (árvore de manivelas)
 Volante
 Válvula
 Eixo do comando de válvulas

Os principais componentes auxiliares são:
 Velas
 Coletores de admissão e de escape
 Alternador
 Carburador
 Bicos injetores
 Filtros de ar, de óleo e de combustível
 Bombas de água e de combustível
 Distribuidor
Motores de dois tempos e de quatro tempos
Os carros utilizam, em maior parte, o motor cíclico de 4t. No tempo de admissão, o pistão desce e absorve uma mistura de ar e combustível, através da válvula de admissão. Na compressão, ambas as válvulas ficam fechadas, e a mistura fica comprimida. Quando o pistão se aproxima do topo da câmara, a faísca da vela incendeia a mistura, que impede o pistão e faz girar o eixo de manivela.
A válvula de exaustão abre-se no quarto tempo ( tempo de escape ), e os gases queimados são expulsos, deixando o cilindro livre para a admissão do ciclo seguinte.
Nos motores dois tempos mistura-se óleo 2T com o combustível para que o motor seja lubrificado, pois não possui cárter. Seu ciclo é feito por admissão e explosão. No tempo de admissão admite ar e combustível e no tempo de explosão, ocorre explosão por faísca elétrica, os gases saem por um orifício localizado na camisa do motor e o pistão desce para a admissão do novo ciclo.
Como eles funcionam?
O motor que normalmente equipa os automóveis é o motor de explosão ou de combustão de quatro tempos. Ele é chamado assim porque seu funcionamento se baseia exatamente em quatro estágios ou