Inversor cccc

Hoje em dia com o advento dos inversores de frequencia, a relaçao custo beneficio entre um motor de cc e um ca, tem levado as industrias a trocarem os motores cc por motores de induçao acionados por inversor de frequencia. O motor de cc tem um custo de manutensao muito alto, alem de seus contatos serem feitos atravez de escovas, o que obriga uma manutensao periodica para a troca das mesmas. Uma das vantagens ainda de um motor cc é que ele mantem um torque melhor e mais eficiente com motores menores que em ca, isto é para produzir um mesmo torque com um motor ca, voce precisara adquirir um motor mais robusto, ou de potencia maior (o que geralmente é feito). mas mesmo com este redicionamento do motor, o custo de um motor de induçao trifasico ainda é muito menor do que um motor de cc. os inversores de frequencia atuais dao uma gama de parametros sobre o controle de velocidade, precisao e levesa no acionamento que nao deixa a desejar em nada se comparado a um motor cc, fora outra infinidade de recursos que o inversor de frequencia proporciona.
Hoje em dia com o advento dos inversores de frequencia, a relaçao custo beneficio entre um motor de cc e um ca, tem levado as industrias a trocarem os motores cc por motores de induçao acionados por inversor de frequencia. O motor de cc tem um custo de manutensao muito alto, alem de seus contatos serem feitos atravez de escovas, o que obriga uma manutensao periodica para a troca das mesmas. Uma das vantagens ainda de um motor cc é que ele mantem um torque melhor e mais eficiente com motores menores que em ca, isto é para produzir um mesmo torque com um motor ca, voce precisara adquirir um motor mais robusto, ou de potencia maior (o que geralmente é feito). mas mesmo com este redicionamento do motor, o custo de um motor de induçao trifasico ainda é muito menor do que um motor de cc. os inversores de frequencia atuais dao uma gama de parametros sobre o controle de velocidade, precisao e levesa no acionamento que nao deixa a