FADIGA TAM

Programa de Gerenciamento da
FADIGA
Perspectivas

Fadiga na Aviação – Seminário Internacional - Abril/2011

Roteiro

Objetivo

Panorama geral

Fases Previstas

Fases do Programa de Fadiga

Objetivo

As operações durante vinte e quatro horas são essenciais no setor aéreo. Está comprovado que a fadiga é uma das causas mais preponderantes de ocorrências, porém é necessário um plano de gerenciamento da fadiga dentro de uma visão sistêmica.

Fadiga
As causas da fadiga podem ser originadas por características do trabalho e/ou das características da vida do trabalhador fora do trabalho.

Fatores Individuais

Fatores do Trabalho

•Duração do voo;
•Número de tripulantes;
•Tempo de descanso;
•Intervalo de descanso.

• Sono;

FADIGA

•Tempo de jornada de trabalho; • Ritmo Circadiano;
• Saúde;
• Idade;
• Família e Amigos.

Panorama Geral
Aprendizado sobre Fadiga;

Situação

Integração dos representantes das equipes que interagem sobre Fadiga;
Estudos e pesquisas sobre a Fadiga nas equipes operacionais; Benchmark sobre FRMS;

Próximos
Passos

Relacionar os resultados das pesquisas internas com a fundamentação científica;
Avaliação das ferramentas de gerenciamento;
Desenvolvimento do programa;
Diferença de entendimento FADIGA X DOENÇA;

Dificuldades

Quando é muita FADIGA?

Fases Prevista

Me lho ri a Co nt ua ín

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Im

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Ela b o r a

ora çã o

Criação do Grupo de Estudos sobre Fadiga
Segurança Operacional;
Segurança do Trabalho;
Saúde;
Representantes das Equipes
Operacionais;
Representantes das Equipes da
Escala;
Treinamento;
Jurídico.

O Preparo
O preparo requer:
• Capacitação dos responsáveis pela elaboração do programa e das equipes que irão atuar nos procedimentos desenhados;
• Conhecimento da situação atual referente à fadiga nas equipes operacionais; • Conhecimento das ferramentas existentes para identificar e minimizar os efeitos da fadiga;
•Conhecimentos dos programas implantados em outras empresas.

Conhecimento da Situação Atual