Estudo de ponto de onibus

ESTUDO DE CASO

Pontos de ônibus de São Paulo Na cidade de São Paulo, os antigos pontos de ônibus de metal ou cimento começaram a ser substituídos por modelos mais modernos feitos de vidro. Até final de 2015 deverão ser trocados 6.500 pontos de ônibus e instalados 12.500 totens com o objetivo de renovar o “visual urbano” da cidade.
Segundo Violeta Noya, Presidente da Otima Concessionária do Mobiliário Urbano, responsável pela instalação dos novos pontos de ônibus, o vidro foi escolhido como material por ser tendência presente em Barcelona e Nova York e por acreditarem que São Paulo seja uma das grandes metrópoles mundiais. Disse que utilizaram materiais de primeira qualidade, sustentáveis, que oferecem conforto ao usuário e que o vidro colocado é temperado, laminado, com serigrafia e que em média, ele baixa a temperatura cinco graus em relação à temperatura ambiente. Além disso, disse ter tratamento UV e uma película marrom que dá sensação de sombra. Completou dizendo, que o vidro valoriza a arquitetura da cidade e o abrigo fica muito “clean“, sem gerar nenhum tipo de interferência na arquitetura. Ele é sustentável, resistente e reciclável.
Entretanto, apesar de terem sido anunciados como modernos e tecnológicos, os abrigos não têm agradado a população. Os usuários reclamam que parecem estar mais abafados e quentes que os já existentes e que a película não faz sombra aumentando a sensação de calor, criando uma espécie de estufa. Outras reclamantes disseram não haver proteção contra a chuva por serem muito abertos nas laterais; dizem se tratar de pontos bonitos, mas pouco funcionais. As reclamações também se estendem a falta de painéis que informem sobre as linhas de ônibus e seus itinerários.
Os pontos de ônibus foram criados pelo designer Guto Indio da Costa, e serão instalados de acordo com o perfil de cada região da cidade. Foram feitos quatro modelos, o “brutalista”, que terá design “futurista e impactante”; o “minimalista”, que será um ponto que tenta