ESTRUTURA E MANUTEN O DE AERONAVES

PERGUNTAS
01­ definição de “artigo”, acordo RBAC 01;
02­ Definição de Manutenção de Linha;
03­ Um detentor de licença de piloto pode fazer as tarefas de manutenção preventiva?
04­ Quais são os dois componentes de navegação que são necessários efetuar ajuste caso seja substituído, acordo RBAC 43?
05­ De acordo com RBAC 43, qual a tolerância mínima para o vazamento da caixa do instrumento ciado no exercício anterior?
06­ De acordo com o RBAC 43, qual equipamento usado para testes do ATC
TRANSPONDER?

RESPOSTAS
01­
Artigo significa: uma aeronave, helice, celula, motor, acessório, componente ou suas partes. 02­ Manutenção de linha significa: uma inspeção programada que contém serviço e/ou inspeções que não requerem treinamento especial, equipamento especial, recursos especiais ou instalações especiais (inclui checks progressivos, desde que todas as tarefas desses checks possam ser executadas seguramente no local pretendido); e uma tarefa que pode incluir: a) pesquisa de panes;
b) correção de discrepâncias;
c) troca de componentes, o que pode incluir troca de motores e hélices, e teste de rampa;
d) manutenção programada e/ou checks, incluindo inspeções visuais que irão detectar condições insatisfatórias/discrepâncias óbvias, desde que não seja necessária uma inspeção detalhada. Pode incluir itens da estrutura interna, sistemas e grupo motopropulsor que são visíveis através de painéis de acesso rápido; e
e) pequenos reparos ou alterações que não requeiram extensas desmontagens e possam ser cumpridas por práticas simples.
03­
O detentor de uma licença de piloto esportivo, agrícola e planador pode realizar as tarefas de manutenção preventiva especificadas para pilotos no manual de manutenção do fabricante. 04­ Transponders e equipamentos de medida de distância (DME)
05­
O vazamento da caixa a tolerancia em pés é de ± 100 e em metros é de 30,48
06­
Se for usado equipamento portátil de teste com apropriado acoplamento ao sistema