Engenharia

USJT – 2014 – 4AERN – ICAutom – Instrumentação, Controle e Automação
Professor:

Robson Calvetti

Aula:
Assunto:

Laboratório 8
Temporizadores e Contadores com C.L.P.
Relatório

Dados do Aluno
R.A.:

200801173

Nome: Eduardo Rodrigues Lucato

1.1 Introdução:
O trabalho aqui descrito tratasse do sétimo contato prático com um sistema pneumático/eletropneumático que será comandado por um sistema CLP (Controlador Lógico
Programável), realizado pelos estudantes de engenharia de produção da Universidade São Judas Tadeu.
O sistema pneumático como conhecemos hoje teve sua origem na Grécia, onde os antigos atribuíram a força promovida pela pressão o termo pneuma, que em sua tradução literal, se trata do folego ou sopro oferecido por algum sistema. Abaixo duas imagens de sistemas pneumáticos primários, onde os artesões/ferreiros, proviam ar à brasa, com um fole afim de aumentar a temperatura, facilitando o manuseio dos metais.

Já em meados de 1800 o estudo da pressão, como conhecemos hoje, nos trousse pela primeira vez sistematicamente o uso dessa tecnologia, que nos é comum até os dias de hoje. Com caldeiras aquecidas por carvão e pistões movidos pela “Força Vapor” o mundo iniciava verdadeiramente o uso da
“pneuma”.

Desde então a evolução continua desses sistemas, juntamente dos sistemas eletrônicos (descritos nos relatórios anteriores) para controle da produção fazem parte de qualquer planta fabril moderna, seja ela em sua atividade fim ou em atividades de apoio.
A pneumática é um elemento simples e de fácil rendimento, além do baixo custo de utilização.
Além disso é sempre uma possível solução para resolução de inúmeros problemas industriais. Fato este devido a uma série de características próprias de seus fluidos de utilização, que no caso é o ar
(comprimido/vácuo).

1.2 A Eletropneumática:
Os circuitos eletropneumáticos são montagens, onde usamos séries de comandos e acionamentos, que representam os componentes pneumáticos