Dimensionamento de Enrocamentos

DIMENSIONAMENTO DE
ENROCAMENTOS

METODOLOGIA DE PROJETO DE UM QUEBRA-MAR DE BERMA

A acomodação do perfil do lado do mar em quebra-mares de berma é função das seguintes variáveis:
• Tipo de projeto (dinâmico ou estático);
• Tempestade de projeto (altura, período e rumo da onda) e sua duração;
•
Granulometria da armadura: dimensão e forma dos blocos e geometria da berma (cota e largura);
• Permeabilidade do núcleo;
• Profundidade no pé da obra.
Os projetos de quebra-mares de berma ainda são desenvolvidos com base em ensaios em modelos físicos.
Nas Figs. dos “slides” seguinte estão apresentadas características dos dois maiores quebra-mares de berma do Brasil.

Ensaios de manobras de navios no modelo físico do Laboratório de Hidráulica da Escol
Politécnica da Universidade de São Paulo.

Terminal da Salgema Industrias
Químicas S. A. Maceió -Alagoas

Porto de Pecém-Ceará

DIAGRAMA DE PRESSÕES SOBRE UMA PAREDE VERTICAL
Os diagramas de pressões determinados pelas oscilações de clapotis são freqüentemente calculados com os diagramas simplificados de Sainflou, fundamentados na teoria hidrodinâmica.
Quando uma onda de altura H e comprimento L se reflete numa parede vertical
(3-1-5) o plano médio do clapotis passa a se dar a uma altura
H 2
2h
h  cot gh
L
L acima do nível d'água em repouso.
A linha 1-2 da Fig. do “slide” seguinte corresponde à carga hidrostática. Os termos de carga
H
p 
2h
cosh

L

estão demarcados no fundo à direita (4) e à esquerda (6) do ponto 2. A união dos pontos 4 a 3 e 6 a 5 fornece as linhas de cargas máximas e mínimas a favor da segurança (linhas tracejadas).
Os diagramas de cargas máximas e mínimas, descontado o diagrama de cargas hidrostáticas, estão apresentados na Fig. do “slide” seguinte Para a obtenção dos diagramas de pressões basta multiplicar os diagramas de cargas pelo peso específico do fluido.

D

A

B
C

TETRÁPODOS E MOLHE DO RIO GRANDE - RS

LEÕES