Conhecimentos gerais de aeronaves - asa fixa

1ª AVALIAÇÃO A DISTÂNCIA

A partir do estudo das unidades de nosso livro didático, responda as questões abaixo relacionadas.

Questão 1

Conforme conhecemos, o piloto utiliza o manche e os pedais para exercer o controle dos movimentos do avião. A partir disso:

a) Descreva o sistema da aeronave que é utilizado pelo piloto para controlar o vôo (1 ponto);

O sistema mecânico é o mais comum utilizado para o controle de voo, nele funcionam várias peças móveis onde o piloto movimenta os comandos manuais para determinar as atitudes da aeronave.

b) Cite quais são os componentes deste sistema (1 ponto);.

Este sistema é composto por várias peças mecânicas, são elas:

• Hastes, varetas, eixos, cabos, polias, correntes e etc;
• Comandos de voo ( manche e pedais );
• Superfícies móveis externas do avião ( profundor, ailerons, leme e compensadores).

c) Quais são os movimentos obtidos (1,5 pontos).

O manche para frente ou para trás aciona o profundor que, proporciona atitude picada (nariz para baixo a aeronave desce) ou cabrada (nariz para cima a aeronave sobe) no entanto, o movimento lateral do manche acionará os aleirons em direções opostas provocando a rolagem ou seja, a aeronave faz movimento em torno do seu eixo longitudinal.
Os pedais acionam o leme na cauda da aeronave ou seja, provoca guinada mudando a posição do nariz para a esquerda ou direita portanto, é o movimento da aeronave em torno do seu eixo vertical.

Questão 2

Acesse o endereço eletrônico: http://www2.anac.gov.br/segVoo/pdf/Relatorio%20PT-NBH.pdf e leia o relatório final emitido pelo CENIPA referente ao incidente grave ocorrido com a aeronave.
Após a leitura responda:

a) Por que o motor voltou a funcionar normalmente? (1 ponto).

Voltou a funcionar normalmente porque o piloto de forma correta, acionou a bomba de combustível auxiliar (elétrica) que passou a suprir a necessidade de combustível para o adequado funcionamento do motor.

b) Descreva o