34117 39073 Conhecimentogeralaeronaves AD

458 palavras 2 páginas
Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul
Campus Virtual

Avaliação a Distância (AD)

Unidade de aprendizagem: Conhecimento geral das Aeronaves (Asas Fixas)
Curso: Ciências Aeronáuticas
Professor: Antônio Carlos Vieira de Campos
Nome do aluno: Jonathan Pereira Kuerten
Data: 08/09/2015

Orientações:
Procure o professor sempre que tiver dúvidas.
Entregue a atividade no prazo estipulado.
Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.
Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA).

A partir do estudo das unidades de nosso livro didático, responda as questões abaixo relacionadas.
1. Sir George Cayley é uma das pessoas mais importantes na história da aeronáutica. Muitos o consideram o primeiro verdadeiro pesquisador científico aéreo e a primeira pessoa a compreender os princípios e as forças de voo. Cite e justifique os conceitos teorizados por ele. (Utilize aproximadamente 10 linhas para a construção de sua resposta). (2,5 pontos)

Sir George Cayley teorizou seus conceitos baseados no estudo das pipas em 1799. Essas forças são: a tração, a sustentação, o peso e o arrasto. A tração é a força produzida pelo motor que resultará em um movimento para frente, se nada oferecer resistência a ela. O arrasto é uma força de resistência com resultante para trás, retardando ou até impedindo o movimento para frente. O peso é o resultado combinado do peso do próprio avião somado de todos os itens e pessoas a bordo, que não fazem parte do peso básico dele. A sustentação é uma força que empurra a asa para cima e se opõe à força para baixo exercida pelo peso, produzida pelo efeito aerodinâmico do ar agindo na asa durante seu deslocamento. O uso dessas forças e o controle delas são esscenciais para manter a aeronave em voo.

2. A aeronave nada mais é que uma máquina composta por vários sistemas que produzem algum trabalho com o objetivo de fazê-la voar. Mas sabemos que sistemas falham ou por ação errada do operador ou por falta de

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