Caso pratico de economia

UNIVERSIDADE DO OESTE DE SANTA CATARINA (UNOESC)
CENTRO DE CIENCIAS ECONOMICAS, CONTÁBEIS E COMÉRCIO INTERNACIONAL
CURSO DE CIÊNCIAS CONTÁBEIS
PROFESSOR: MSc. AÇILÃO ANTUNES

Gabriel Agostini

ECONOMIA INTERVENÇÃO DO GOVERNO NO SETOR AUTOMOTIVO BRASILEIRO

JOAÇABA OUTUBRO de 2012

1. INTRODUÇÃO

Em meados de 2009, enquanto o mundo começava a sofrer os impactos de uma crise mundial, a qual quase quebrou varias economias na Europa, o Brasil sentiu este impacto de maneira mais branda, sofrendo com a diminuição do PIB em torno de 0,2%. Assim, para contornar a crise, medidas foram tomadas, e dentre elas, a principal foi o incentivo da demanda interna, fazendo o país experimentar um crescimento do PIB acima de 9% até se estabilizar e fechar o ano com um crescimento ainda assim de 7,5%, a maior expansão em 25 anos.
Este incentivo da demanda interna ocorreu na forma da redução do preço dos produtos produzido dentro de nossas fronteiras, mais precisamente, reduzindo o imposto sobre produtos industrializados (IPI). Com esta medida o governo buscou um aumento no consumo dos produtos aqui produzidos frente aos importados, isto fez com que não só aumentasse o volume de dinheiro circulação, mas também, garantiu que esse dinheiro não fosse sair do país, gerando mais faturamento para as empresas locais e consequentemente um aumento do PIB das mesmas.
Porém, esta fase não durou muito e logo o crescimento da economia normalizou-se. Agora, as previsões para o ano de 2012 voltam a assustar. Economistas acreditam em um crescimento de 1,54% para este ano, o que levou o governo a repetir as mesmas medidas tomadas em meados de 2010, diminuição ainda maior dos preços dos produtos aqui produzidos, no entanto, desta vez o governo exigiu que as empresas também diminuíssem suas margens de lucro para obter o beneficio do IPI.
Esta medida teve seu maior impacto no setor automotivo brasileiro, o qual, corresponde sozinho por cerca de 25% de