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Fase 1 – Avaliação do Problema
Tarefa 1 – Motivação para o esforço
Problema dirigido
Alta incidência de acidentes em rodovias brasileiras.
Solução dirigida
Probabilidade de incidência de acidentes sob determinados fatores.
Tarefa 2 - Identificar problemas candidatos
Formando a lista
Rodovias mal conservadas.
Rodovias mal sinalizadas.
Imprudência dos condutores.
Veículos em más condições.
Condições climáticas.
Demonstração da tecnologia
Utilização de teorias de inteligência artificial por ser a técnica com melhor precisão e ser mais utilizada.
Tarefa 3 – Estudo da viabilidade
Considerando que o projeto é para fins acadêmicos por tanto é viável.
Tarefa 4 – Análise de custo/beneficio
Não possui custos.
Tarefa 5 – Seleção do melhor projeto
Não há outros projetos.
Tarefa 6 – Proposta do projeto
Não há proposta pois tem fins acadêmicos.
Fase 2 – Aquisição de Conhecimento
Coleta de conhecimento (dados a serem coletados)
Estado de conservação da rodovia (determinado trecho).
Condições climáticas em determinado instante.
Horas guiadas pelo condutor.
Condições do sistema de freio e pneus.
Estado físico do condutor (consumo de bebidas, medicamentos , lesões ou enfermidade).
Horário cronológico.
Fase 3 – Projeto
Tarefa 1 – Seleção da técnica de representação do conhecimento
Sistemas especialistas baseados em regras de produção.
Tarefa 2 – Seleção da técnica de controle
Encadeamento para frente.
Tarefa 3 – Seleção do software para desenvolvimento do sistema especialista
Expert Sinta.
Tarefa 4 – Regras de Produção
Se as condições da rodovia forem ruins, a condição climática chuvoso, as horas guiadas superiores a 4 horas, as condições do sistema de freios e pneus forem ruins, o estado físico do condutor é não apto e o horário for noturno, então a probabilidade de incidência de acidentes é de 80%;
Se as condições da rodovia forem ruins, a condição climática seco, as horas guiadas superiores a 4 horas, as condições do sistema de freios e