Werner Von Siemens

uma demonstração pública de sua lâmpada incandescente, em 1879. Essa lâmpada possibilitou o fim da iluminação feita através de chama de azeite, gás, etc, que foi substituída pela iluminação de origem elétrica. No mesmo ano, Ernest Werner von Siemens pôs em circulação, em uma exposição em Berlim, o primeiro comboio movido a energia elétrica. A primeira central hidroelétrica foi instalada em 1886 nas cataratas do Niágara. Na década subseqüente foram ensaiados, os…

Figura 3 - Esquema das principais rodagens de locomotivas a vapor: Locomotivas elétricas Durante a realização da Exposição Industrial de Berlim, em 1879, uma locomotiva elétrica circulou pela primeira vez, apresentada pelo engenheiro alemão Werner Von Siemens. Rapidamente vários países europeus adotaram a novidade eletrificando suas ferrovias. No Brasil a tração elétrica foi empregada pela primeira pela Companhia Ferro Carril do Jardim Botânico, no Rio de Janeiro em 1892, e pela E. F.…

 Fundamentos e conceitos de SDH Curso UD8001 A30808-X5226-D34-A1-1918 Siemens Ltda. Centro de Treinamento “Werner von Siemens” R. Pedro Gusso, 2635 - CEP 81310-900 - Curitiba - PR Tel./Fax: (++41) 341-6722 / 341-5013 CAS - Central de Atendimento Siemens: 0800 119484 Homepage: http://www.siemens.com.br/IC/tti/index.htm e-mail: treinamento@siemens.com.br  Este documento consiste em 112 páginas. Elaborado por: U37, ICN TD D Liberado em outubro de 1999.…

rodas e, consequentemente, o aumento da velocidade de ponta. A meio do século XIX já existiam muitos milhares de quilômetros de via férrea por todo o mundo. Num ápice, as locomotivas passaram do vapor à eletricidade. No dia 31 de Maio de 1879, Werner Von Siemens apresentou na Exposição Mundial de Berlim a primeira locomotiva elétrica. Mais recentemente foram desenvolvidas também locomotivas com turbinas a gás e com elas, chegamos aos trens de alta velocidade, capazes de atingir os 300 e…

descobrimentos no estudo das cargas estacionárias foram conseguidos com os trabalhos de Joseph Priestley, Lord Henry Cavendish, Charles-Augustin de Coulomb e Siméon-Denis Poisson. O primeiro gerador eletrostático foi desenvolvido pelo alemão Otto von Guericke, foi engenheiro de construções militares, governador da cidade de Magdeburgo e diplomata. Na seqüência das experiências do cientista inglês Gilbert sobre o fenômeno da atração entre corpos obtida por fricção, Guericke pensou…

gerador com ímãs e enrolamento de fio numa armadura de ferro . As máquinas elétricas foram desenvolvidas em ritmo acelerado, devido principalmente aos trabalhos de Antonio Pacinotti, Zénobe Gramme, que introduziu o enrolamento em anel, e de Werner Siemens, que inventou o enrolamento em tambor até hoje empregado. Somente cerca de cinqüenta anos depois das experiências de Faraday e Henry foram obtidos geradores comercialmente aproveitáveis. Devem-se tais conquistas às contribuições de…

Mais tarde publica a obra que o irá imortalizar – “De Magnete” A partir do século XVII, começam estudos para uma melhor percepção do fenômeno da eletricidade, nomeadamente a eletrificação por atrito demonstrada por uma máquina inventada por Otto von Guericke em 1672. Os marcos na história da descoberta e controlo da eletricidade começam por volta de 1729 com a descoberta por Stephen Gray da condução da eletricidade, distinguindo entre condutores e isolantes elétricos, bem como…

pelos judeus, sabiam avaliar imparcialmente a situação europeia. Entre eles estava Diderot, o único lósofo francês do século xviii que não era hostil aos judeus e que reconhecia neles um laço útil entre europeus de diferentes nacionalidades; Wilhelm von Humboldt, que, testemunhando a emancipação dos judeus como resultado da Revolução Francesa, observou que eles perderiam sua universalidade quando virassem franceses;15 e, nalmente, Friedrich Nietzsche, autor da expressão “bom…

por curiosidade: Depois de Mayo vieram outros pensadores que também questionaram a teoria mecanicista. O desagrado ao modelo – e da sua conseqüente visão de mundo – foi expresso de maneira clara por vários grandes cientistas, como Albert Einstein, Werner Heisenberg, Niels Bohr e tantos outros. Só por curiosidade, vejamos estas passagens: “O quadro científico do mundo real à minha volta é muito deficiente. Ele nos dá muitas informações fatuais, coloca toda a nossa experiência numa…

roldanas movidas por força humana (muitas vezes escrava), animal ou água. Em 1853 o americano Elisha Graves Otis concebe o dispositivo de segurança que entra em ação no caso de os cabos se romperem. O primeiro elevador elétrico foi construído por Werner von Siemens em 1880.[1] No Brasil o elevador mais antigo situa-se na cidade do Rio de Janeiro, no Castelo Mourisco, precisamente na fundação FIOCRUZ. Partes de um elevadorDe modo geral podemos dividir um elevador em 6 partes sendo elas:…