Tam Varig

setor mais competitivo e beneficiou os passageiros que viram o preço médio por quilometro voado baixar 48% entre 2003 e 2008. Hoje as grandes empresas do setor são Gol e TAM, que alternam a liderança do mercado com uma fatia de 80%, sendo que os 20% restantes ficam por conta das empresas de porte menor. A TAM atualmente segunda no setor foi criada nos anos 70 por Orlando Ometto e pelo comandante Rolim Amaro, que ficou conhecido por sua presença na porta na porta das aeronaves…

nsumo de combustível, o custo de manutenção e a depreciação ou arrendamento de aeronaves. A GOL demonstrou êxito ao alinhar o determinante de custos com tecnologia das aeronaves e apresentou os menores custos dentre as empresas pesquisadas. A TAM reestruturou a sua frota de aeronaves e reduziu significativamente seus custos. No caso da VASP, que atuou com aeronaves sucateadas, verificou-se que a companhia incorreu em custos significativamente mais elevados que as demais…

estrutura, liquidez e rentabilidade. Também foi realizada a análise vertical e horizontal, comparando os índices da Varig com os índices das outras empresas do setor aéreo, para assim dar uma nota para a empresa, o que vem a indicar a sua situação. Assim, para concluir foi calculado o índice de previsão de falências, de acordo com a fórmula de Kanitz e também o EVA (Economic Value Added) da Varig nos últimos três anos. Inicialmente será feita a fundamentação teórica sobre o assunto…

Universidade Federal de Viçosa Centro de Ciências Humanas, Letras e Artes Departamento de Direito I – Análise crítica da crise da Varig – diagnóstico e soluções II- Processo de Recuperação Judicial (descrição e fluxograma) Disciplina: Direito Empresarial IV Estudante: Flávio Augusto de Castro Abril/2006 Viçosa – MG SUMÁRIO 1.INTRODUÇÃO 3 2.A CRISE E SEUS ASPECTOS TRIBUTÁRIOS 6 3.A CRISE E SEUS ASPECTOS TRABALHISTAS 8

denominada Aéropostale e incorporada à nascente Air France), estendendo serviços aeropostais de Natal a Buenos Aires. A VARIG foi fundada também em 1927, por Otto Ernst Meyer em associação com a Condor Syndicat. Inicialmente, ligando as cidades de Rio Grande, Pelotas e Porto Alegre, a recém criada empresa não dava nem uma pálida idéia do porte que viria a ter no futuro. Até 1946, a VARIG não tinha a menor expressão no âmbito nacional, ocasião em que absorveu a Aero Geral. A partir do…

solicitasse. É por isso que, quando viajava acompanhado por um passageiro, tratava de agradá-lo. A conquista individual do cliente se tornaria uma obsessão na vida de Rolim, lição que carregaria pelo resto da sua vida e seria aplicada anos mais tarde na TAM Linhas Aéreas. Na mesma época, trabalha para um projeto agropecuário na fazenda Musiá-Missu, na Amazônia. Rolim é o primeiro a descer no local e passa três anos transportando arroz, carne, tijolos e até animais. Voa sozinho e cuida…

Análise de Balanços e Tí Demonstrações da Varig Transportes Aéreos Rio Grandense S.A. Aluno(s): Glauber Martins Legatti 10655 Professor: Edson Pamplona Itajubá, 10 de Junho de 2004 SUMÁRIO 1. Introdução 1.1 Objetivos pg.2 1.2 Justificativa pg.2 1.3 Estrutura do Trabalho pg.3 2. Fundamentos Teóricos 2.1 Balanço Patrimonial pg. 4 2.2 Demonstração do Resultado pg.6 2.3 Análise Através de Índices pg. 8 2.4 Método para Avaliação dos Índices

companhia a ter uma subsidiária no país, nomeada Companhia Brasileira de Empreendimentos Aeronáuticos (CBEA), e a Condor Syndikat, empresa de nacionalidade alemã que participou da criação da VARIG em 1927(JESUS, 2005). Durante este período, surgem no Brasil as primeiras empresas aéreas nacionais: a pioneira VARIG (Viação Aérea Rio-Grandense), fundada em 1927, e posteriormente a VASP (Empresa de Aviação Aérea São Paulo), sendo esta a primeira companhia a sobrevoar o trecho Rio de…

operações em janeiro/2001, no início do desencadeamento da, talvez, maior crise já experimentada pelas empresas brasileiras de transporte aéreo de passageiros. lio Vargas (1951 a 1954), os laços afetivos regionais foram decisivos no desenvolvimento da VARIG. Data de 1953 o início da linha para Nova Iorque. A morte de Getúlio Vargas não significou o fim do ge- Tudo parecia adverso: ambiente setorial dominado por grandes e tradicionais empresas; excesso de capacidade instalada;…

McKinsey, 2010 Os principais players do mercado brasileiro Em 2013, as companhias aéreas que operam voos regulares no Brasil são: Abaeté; Asta, Avianca (ex Ocean Air); AZUL/TRIP; Brava, GOL; MAP, NHT; Passaredo; Piquiatuba, Sete, SOL e TAM. Até agosto desse ano, a TAM e a Gol detinham mais de 74% do mercado nacional, a Azul, bem próximo a 18% e as outras empresas regionais, os quase 8% restantes. 3 FACULDADE DE CIÊNCIAS HUMANAS DE CRUZEIRO FACIC ESTUDO DE CASO Disciplina: Gestão…