Sistema Mecanico Massa Mola Amortecedor

....1.1 1.2 - COMPONENTES DO SISTEMA DE SUSPENSÃO...........................................1.3 1.3 - OSCILAÇÕES..................................................................................................... 1.3 2 - MOLAS: TIPOS E UTILIZAÇÕES .....................................................................2.1 2.1 - MOLAS DE LÂMINAS ........................................................................................ 2.1 2.2 - MOLAS HELICOIDAIS ....................

Modelagem Matemática de Sistemas Dinâmicos 3.1 INTRODUÇÃO No estudo de sistemas de controle, o leitor deve ser capaz de modelar sistemas dinâmicos e analisar características dinâmicas. O modelo matemático de um sistema dinâmico é definido como um conjunto de equações que representa com precisão ou, pelo menos, razoavelmente bem a dinâmica do sistema. Note que um modelo matemático não é único para determinado sistema. Um sistema é representado de muitas maneiras diferentes e,…

concursos públicos diversos e adicionando no capítulo 3 temas como solução numérica de problemas forçados e vibração causada por movimento de fluido. Na 3.o edição (2010) incluiu-se dois novos capítulos: o capítulo 6 que trata do problema de vibrações em sistemas contínuos e o capítulo 7 que procura dar uma visão geral para os alunos na manutenção preditiva por análise de vibrações. Mesmo assim, alguns capítulos ainda não foram completamente revisados. Alguns tópicos estudados no curso,…

Modelagem Matemática de Sistemas Elétricos. Analogias Eletromecânicas 08 1 Modelagem Matemática de Sistemas Elétricos. Analogias Eletromecânicas 1 INTRODUÇÃO Os sistemas elétricos são componentes essenciais de muitos sistemas dinâmicos complexos. Por exemplo, um controlador de um driver de disco de um computador ou o controlador da velocidade de um automóvel necessitam de certos circuitos elétricos para funcionar. Usaremos os termos sistemas elétricos e circuitos elétricos como…

do conjunto mola e amortecedor quanto ao conforto dos ocupantes pelas frequências naturais de vibração do sistema, pela massa máxima do veículo, e compressão e extensão dos componentes quando submetidos a esforços estáticos (do peso total do par veículo e piloto), e esforços dinâmicos por simulação em Matlab, pelo modelo de ½ veículo, da transposição do mesmo em ondulação transversal na via, resultando em valores máximos e mínimos de deslocamento, velocidade e aceleração da massa…

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DAS VIBRAÇÕES ALUNO: ROGER BARROS DA CRUZ MATRÍCULA: 060210003401 JANEIRO 2011 Sumário 1.Introdução 3 2. Elementos dos sistemas vibratórios 4 2.1 - Modelo Físico 5 2.2 Elemento Mola 5 2.2.1 Associação de molas em paralelo 6 2.2.2 Associação de molas em série 6 2.3 Elemento amortecedor 7 2.4 Elemento massa 7 3 Modelo Matemático 8 4 Classificações das vibrações 8 4.1 Quanto à existência ou não de forçamento: 8 4.2 Quanto à existência…

efeito da suspensão traseira de um veículo rodoviário de carga no desempenho de pavimentos flexíveis. Compara-se a degradação ao longo do tempo causada por um caminhão com suspensão traseira metálica e outro com suspensão traseira a ar. Um modelo mecânico de meio veículo com 4 graus de liberdade é utilizado para modelar a dinâmica vertical do veículo. Para a simulação dos veículos em estudo utilizam-se dados de caminhões reais e realizam-se as simulações no programa Matlab/Simulink. Para…

Universidade Federal de Itajubá-Campus Itabira Estudo de caso: amortecedor de vibração para ventiladores industriais CURSO: Engenharia de Materiais Professor: Ausdinir Ágata Mayara Paula Pontes, Edypo Silva da Rosa, Felipe Silva Faria, Karl Prado, Lais de Souza Pereira Pinto, Marcela Silva Lamoglia, Rodrigo Brandão Panuzzio Resumo: Estudo de caso e escolha de um material que melhor se adequa ao amortecimento (molas) de vibrações em ventiladores industriais. 1. Introdução

2 Componentes de sistemas mecânicos . . . . . . . . . 1.2.3 Forças de excitação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.4 Análise de sistemas equivalentes . . . . . . . . . . . . 1.2.5 Posição de equilíbrio estático . . . . . . . . . . . . . . 1.3 Classificação das vibrações mecânicas . . . . . . . . . . . . . 1.4 Exercícios resolvidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5 Exercícios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Vibrações Livres em Sistemas com 1…

radiais, caixas de engrenagens e sistemas de transmissão de torque entre eixos. Se, na faixa de freqüência de excitação, encontram-se uma ou várias freqüências naturais torcionais pode ocorrer a falha do eixo por fadiga. Neste trabalho é apresentada uma metodologia para o projeto ótimo de neutralizadores dinâmicos viscoelásticos (NDVs) para reduzir vibrações torcionais em sistemas rotativos. Para tal fim, foram desenvolvidas algumas etapas como o projeto de um sistema de medições…