O Atrito E A Variação Da Energia Mecânica

Pontifícia Universidade Católica Coração Eucarístico Engenharia Mecânica (ênfase em mecatrônica) Aula Laboratório nº 5: Perda de carga Edson Henrique Heiderich Coura Elisiane Silvia Acácio de Paiva Fernando Cunha Pimentel Ulhôa Marcelo Naves Marques Renato Giovanni Santos Noronha Yago Magno Aguiar Belo Horizonte 2014 Edson Henrique Heiderich Coura Elisiane Silvia Acácio de Paiva Fernando Cunha Pimentel Ulhôa Marcelo Naves Marques Renato Giovanni Santos Noronha Yago…

força sobre si mesmo. b) as rodas do avião devem suportar uma força horizontal igual a 60 kN. c) se a massa do avião é de 7 × 10¤ kg o coeficiente de atrito mínimo entre as rodas e o piso deve ser de 0,2. d) não é possível calcular a força sobre o avião com os dados fornecidos. e) nenhuma das afirmativas anteriores é verdadeira. Impulso = Variação da quantidade de movimento F*Dt = M*acel*Dt F = M*acel F = (M/Dt)*Veloc. F = 100 Kg/s * 600 m/s = 60000 Kg*m/s2 = 60 KN.…

Preparação para o 1º teste intermédio de física e química Unidade 1 - A energia do Sol para a Terra Tema A: Absorção e emissão de radiação 1 Absorção e emissão de radiação 1.1 Espectro electromagnético. Intensidade da radiação A absorção de radiação electromagnética por cargas eléctricas pode originar transições para níveis de energia mais elevados. Um electrão ao absorver um fotão, pode transitar do nível E1 para o nível E2. Qualquer radiação electromagnética se propaga no…

Fenômenos da Mecânica Professor: Humberto EXPERIMENTO Nº 4 – CONSERVAÇÃO DA ENERGIA MECÂNICA Turma 2 A NATAL 23/04/2010 Objetivo O presente relatório tem como finalidade apresentar resultados obtidos na prática laboratorial do dia dezenove de abril, com a turma 2 A de Princípios e Fenômenos da Mecânica, juntamente com professores e monitores de laboratório, no horário de 10h 50 min às 12 h 30 min. Nesse experimento, nosso objetivo foi verificar a conservação de…

PERNAMBUCO CENTRO DE TECNOLOGIA E GEOCIÊNCIAS (CTG) DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA (DEMEC) MECÂNICA DOS FLUIDOS 2 – ME262 Prof. ALEX MAURÍCIO ARAÚJO (Capítulo 8) Recife - PE Capítulo 8 – Escoamento interno, viscoso, incompressível 1. Condutos (tubos e dutos). Componentes básicos de sistemas de condutos. Conceito de perdas de carga. Tipos de perdas. Escoamento plenamente desenvolvido. Coeficiente de energia cinética ( α ). Expressão das perdas. Perdas distribuídas em…

ascensão de graves através das fórmulas do movimento estudadas no decorrer deste 1º período escolar. Entende-se por grave todo o objecto que sofre apenas a acção da força gravítica Pretendeu-se também analisar a dissipação de energia e relacionar essa variação de energia com a matéria aprendida do ano passado. Introdução Teórica No estudo do movimento é necessário ter em conta alguns conceitos tal como a posição, o deslocamento, o espaço percorrida, a velocidade, a aceleração...…

ocorrer a força de atrito é necessário duas forças atuando sobre o mesmo objeto. As vezes de forma igual, e as vezes desigual. Força de atrito elástica é a força que está contrária à tendência de movimento. Fontes de energia, em física, se define como capacidade de um corpo e um sistema de realizar um trabalho. Trabalho de força peso depende da trajetória. E para se calcular depende do peso final e inicial. Trabalho da força elástica depende de uma mola, geralmente se usa uma mola.…

Lista de 2 de Exercícios de Mecânica da Partícula. Professores: Clodoaldo Valverde e Leverson Questão 01) Uma partícula com massa de 200 g é abandonada, a partir do repouso, no ponto “A” da Figura 1. Desprezando o atrito e a resistência do ar, pode-se afirmar que as velocidades nos pontos “B” e “C” são, respectivamente: Marque a opção VERDADEIRA: a) b) c) d) e) Somente a afirmativa II é correta. As afirmativas II e III são corretas. As afirmativas I e IV são corretas. As afirmativas…

Força conservativa e não conservativa, energia mecânica e conservação de energia Manoela Martins RA.: 131241851 Professor Dr. Rondinelli Donizete Herculano Física Geral e Experimental I Engenharia Biotecnológica – 1º Semestre – 2013 Assis-SP Força Conservativa: Uma força conservativa é aquela cujo trabalho total realizado depende apenas dos pontos inicial e final, e não do caminho percorrido, ou seja, é a força cujo trabalho total desenvolvido quando atua

entre partículas. Para determinar a velocidade final dos veículos depois da colisão é utilizada a conservação da energia mecânica. Considera que toda energia cinética é utilizada no atrito do carro com o piso. A distancia pode ser encontrada se tivermos as marcas de pneu no piso Outro conceito importante que se deve ser apresentado é o centro de massa de um corpo. Isso por que para a mecânica parte do pressuposto que as partículas são pontuais, o que não acontece com os automóveis. Além…