atps mecanica aplicada etapa 1 e 2

SUMÁRIO 1. ETAPA1 ..........................................................................................................2 1.1. Passo1 – Tipos de engrenagens .................................................................2 1.2. Passo 2 - Relação entre Período e Frequência ..........................................6 1.3. Passo 3 - Sistema Transmissivo Automotivo ..............................................8 1.4. Passo 4 - Sistema transmissivo automotivo completo ................................9 2. ETAPA 2 .......................................................................................................15 2.1. Passo 1 - Mecanismo de troca de marchas ..............................................15 2.2. Passo 2 - Esquematizar a sequência transmissiva dos movimentos ........16 2.3. Passo 3 – A necessidade das trocas das marchas ...................................17 2.4. Passo 4 – Conclusão .................................................................................18 5. REFERÊNCIAS BIBLIOGRAFICAS .............................................................19 Etapa 1 Aula-tema: Cinemática dos corpos rígidos. Esta atividade é importante para que o grupo possa compreender sobre os aspectos da cinemática circular aplicada, principalmente das engrenagens de veículos automotores. Para realizá-la, devem ser seguidos os passos descritos. Passos Passo 1 Pesquisar sobre os diversos tipos de engrenagens utilizadas. Reunir fotos, imagens…

3Engrenagens Parafuso de Rosca sem-fim 8 1.2. Passo2 9 1.2.1. Movimentos Circulares 9 1.2.1.1 Movimentos Uniformes (MCU) 9 1.2.1.2 Período 9 1.2.1.3 Frequência 10 1.2.1.4 Relação entre Período e Frequência 10 1.2.2.5 Movimento Circular Uniformemente Variável(MCUV) 10 1.2.2.5 Frequência angular. 10 1.3. Passo 3 11 1.3.1. Sistema Transmissivo Automotivo 11 1.4. Passo4 11 1.4.1. Sistema transmissivo automotivo completo 11 1.4.1.1 Motor 12 1.4.1.2 Embreagem 13 1.4.1.3 Caixa de…

1.1.1Engrenagens 3 1.1.1.1Cônicas 4 1.1.1.1.1Cônicas de dentes retos 4 1.1.1.1.2Cônicas de dentes helicoidais 5 1.1.1.1.2.1Cônicas de dentes helicoidais- hipóides 5 1.1.1.2Cilíndricas 6 1.1.1.2.1Cilíndricas de dentes retos 6 1.1.1.2.2Cilíndricas de dentes inclinados 6 1.1.1.2.3Cilíndricas duplas de dentes inclinados e em V. 7 1.1.1.2.4Cilíndricas com cremalheira. 7 1.1.1.3Engranagens parafuso de rosca sem-fim 8 1.2. Passo2 9 1.2.1. Movimentos Circulares 9 1.2.1.1 Movimentos…

Período e Freqüência. .................................................................... Pg. 8. Passo 3 - Sistema Transmissivo Automotivo. ....................................................................... Pg. 9. Passo 4 - Sistema transmissivo automotivo completo. ........................................................ Pg. 9 a 11. Etapa 2 Passo 1 - Mecanismo de troca de marchas. ......................................................................... Pg. 11. Passo 2 -…

Período e Frequência 1.3. Passo 3 - Sistema Transmissivo Automotivo 1.4. Passo 4 - Sistema transmissivo automotivo completo 2. ETAPA 2 2.1. Passo 1 - Mecanismo de troca de marchas 2.2. Passo 2 - Esquematizar a sequência transmissiva dos movimentos 2.3. Passo 3 – A necessidade das trocas das marchas 2.4. Passo 4 – Relatório Final 5.0 Referências Bibliográficas. 1.ETAPA 01 Aula-tema: Cinemática dos corpos rígidos. Esta atividade é importante para que o grupo possa…

ENGRENAGENS As engrenagens são usadas em milhares de dispositivos mecânicos. Elas realizam várias tarefas importantes, mas a mais importante é que elas fornecem uma redução na transmissão em equipamentos consegue fornecer energia suficiente para um dispositivo, mas não consegue dar o torque necessário. Por exemplo, uma chave de fenda elétrica tem uma redução de transmissão muito grande, porque precisa de motorizados. E isso é essencial porque, frequentemente um pequeno motor girando…

............. 1 PASSO 2 – RELAÇÕES, FREQUENCIA, PERIODO OU FREQUENCIA ANGULAR ..................... 4 PASSO 3 – EXEMPLOS DE RELAÇÃO DE CÂMBIO ....................................................................... 5 PASSO 4 – SISTEMA TRANSMISSIVO AUTOMOTIVO .................................................................... 6 ETAPA 2 – MECNISMOS, ENGRENAGENS ...................................................................................... 7 PASSO 1 e 2 – MECANISMOS, TROCA…

pag 09 Passo 2 3. - Frequência, período ou frequência angular ............................................................. pag 10 3.1 - Relação entre as velocidades, o período e a frequência no MCU ................ pag 11 3.2 - Velocidade linear em função do período no MCU ...................................... pag 11 Passo 3 4.-Dimensionamento e frequência de sistema transmissivo............................................ pag 12 4.1 – Astra 2.0…

permitiram, a criação de engrenagens tal como agora as conhecemos, com dentes especialmente moldados ou cortados em um disco de metal (NORTON, 2000, p. 597). Engrenagens são mecanismos para transmissão de movimento e força entre eixos através de elementos padronizados, chamados dentes. Na grande maioria de suas aplicações, as engrenagens são utilizadas para variar as rotações em número e sentido nos eixos em que estão empregadas Figura 1 - Par de engrenagens cônicas de dentes…

e também se diferenciam pelo tipo de transmissão de movimento. Podendo ser classificadas como: Engrenagem Cilíndrica de dentes retos Os dentes são dispostos paralelamente entre si e em relação ao eixo. É o tipo mais comum de engrenagem e o de mais baixo custo. É usada em transmissão que requer mudança de posição das engrenagens em serviço, pois é fácil de engatar. É mais empregada na transmissão de baixa rotação, por produzir muito ruído. Elas são muito utilizadas em equipamentos…