atps de mecanica aplicada

SUMÁRIO

1. ETAPA1
1.1. Passo1 – Tipos de engrenagens
1.2. Passo 2 - Relação entre Período e Frequência
1.3. Passo 3 - Sistema Transmissivo Automotivo
1.4. Passo 4 - Sistema transmissivo automotivo completo
2. ETAPA 2
2.1. Passo 1 - Mecanismo de troca de marchas
2.2. Passo 2 - Esquematizar a sequência transmissiva dos movimentos
2.3. Passo 3 – A necessidade das trocas das marchas
2.4. Passo 4 – Relatório Final
5.0 Referências Bibliográficas.

1.ETAPA 01

Aula-tema: Cinemática dos corpos rígidos.
Esta atividade é importante para que o grupo possa compreender sobre os aspectos da cinemática circular aplicada, principalmente das engrenagens de veículos automotores. Para realizá-la, devem ser seguidos os passos descritos.

1.1. Passo1 – Tipos de engrenagens
Pesquisar sobre os diversos tipos de engrenagens utilizadas. Reunir fotos, imagens e esquemas que expliquem a funcionalidade de cada espécie de engrenagem.

Engrenagens
As engrenagens são usadas em milhares de dispositivos mecânicos. Elas realizam várias tarefas importantes, mas a mais importante é que elas fornecem uma redução na transmissão em equipamentos motorizados. E isso é essencial porque, frequentemente, um pequeno motor girando muito rapidamente consegue fornecer energia suficiente para um dispositivo, mas não consegue dar o torque necessário. Por exemplo, uma chave de fenda elétrica tem uma redução de transmissão muito grande, porque precisa de muito torque para girar os parafusos, mas o motor só produz quantidade de torque pequena e velocidade alta.
Com a redução de transmissão, a velocidade de saída pode ser diminuída e o torque, aumentado. Mais uma coisa que as engrenagens fazem é ajustar a direção de rotação. Por exemplo, no diferencial existente entre as rodas traseiras do seu carro, a energia é transmitida por um eixo que passa pelo centro do carro, o que faz com que o diferencial tenha de "deslocar" essa energia em 90º, para aplicá-la sobre as rodas. As engrenagens, também