Nada por enquanto

pneus, 5,42 salrios, 7,97 seguros e 12,42 carroceria, conforme os quadros abaixo. EMBED Excel.Chart.8 s Fonte Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Econmicas Decope/NTC LOGSTICA Comparando o INCT-F acumulado nos ltimos doze meses, com o IPCA/IBGE, indicador oficial de inflao, nesse mesmo perodo, verifica-se que, guardada as devidas propores, por se trata de um ndice macroeconmico, esse est acima do ndice de custos do setor de transporte. Enquanto o INCT-F, para distncias de at 800 km, teve uma variao acumulada nos ltimos doze meses de 3,45, o IPCA/IBGE registrou 4,98, conforme grfico abaixo. EMBED Excel.Chart.8 s Fonte Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Econmicas Decope/NTC LOGSTICA 2 A EVOLUO DO NDICE NACIONAL DOS CUSTOS DO TRANSPORTE DE CARGAS PARA O PERCURSO RODOVIRIO TRANSFERNCIA O INCT-FR O INCT-FR, ndice que mede a evoluo dos custos do transporte, no percurso rodovirio (transferncia), teve uma variao acumulada nos ltimos doze meses, set/06 a ago/07, de 3,13, para a distncia mdia de at 800 km. Se comparado aos indicadores oficiais de inflao, esse percentual fica abaixo, 1,79 da variao acumulada de 4,98 do IPCA/IBGE e, 1,70 em relao ao 4,89 do IPC-FIPE/USP, conforme o grfico abaixo. EMBED Excel.Chart.8 s Fonte Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Econmicas Decope/NTC LOGSTICA 3 EVOLUO DO NCT - FOU O ndice Nacional do Custo do Transporte de Cargas Operaes Urbanas registrou uma variao acumulada, no perodo que vai de…

PLANILHA REFERENCIAL DE CUSTOS PARA O TRANSPORTE DE CARGAS SECAS FRACIONADAS (LTL) Fonte: Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Econômicas - Decope/NTC&Logística JUNHO/12 Multiplicador 3,50 2,30 1,75 1,40 1,25 1,12 1,05 1,00 De (km) Até (km) de 1 a 10 kg 10 de 11 a 20 kg 20 de 21 a 30 kg 30 de 31 a 50 kg 50 de 51 a 70 kg 70 de 71 a 100 kg 100 de 101 a 150 kg 150 de 151 a 200 kg 200 1 51 101 151 201 251 301 351 401 451 501 551 601 651 701 751 801 851 901 951…

Custos de transporte de cargas, classificação dos tipos de transporte, acondicionamento e armazenamento de Cargas Custos de Transporte de Cargas *Índice Nacional do Custo de Transporte de Carga - INCTF (Fracionada) e INCTL (Lotação) O INCT é um índice produzido pelo departamento de economia da NTC & LOGÍSTICA, o DECOPE. Seu funcionamento se dá como um índice de inflação ( IPCA, IGP e INPC por exemplo), entretanto apenas em relação ao setor de transporte (insumos, salários, etc..)…

no número de viagens/mês. Esses raciocínios também são válidos para outros tipos de cargas, como por exemplo a lotação, que é a mesma característica da etapa de transferência da carga fracionada. Os Impactos da Lei nos Custos Operacionais da CARGA FRACIONADA De acordo com os estudos técnicos realizados pelo Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas – DECOPE da NTC&LOGÍSTICA, o percentual médio de impacto da nova Lei, nos custos operacionais…

Capítulo IV Despesas Indiretas As despesas indiretas são aquelas que não estão diretamente ligadas com a operação do veículo. Podem ser divididas em duas grandes parcelas: ● ● Salários e encargos sociais dos setores que não envolvem a operação do veículo, como por exemplo: Setor administrativo, setor de vendas, diretoria etc. Gastos necessários para manter o funcionamento da empresa, como: Aluguel, impostos, material de escritório, depreciação de máquinas e equipamentos etc. De acordo…

concluir o mesmo percurso, conforme estudos realizados pelo Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas – DECOPE da NTC&LOGÍSTICA. Com relação ao número de viagens no percurso médio, tomando-se como exemplo a carga fracionada, processo que exige no mínimo três operações rodoviárias (coleta/entrega e transferência), estima-se que o número de viagens/mês, somente na operação de transferência, terá redução de no mínimo 4,5 viagens/mês, ou seja, de 12,7 para 8,2…

TRANSITO INTELIGENTE NO SISTEMA SUPERVISÓRIO CAPITULO I INTRODUÇÃO Construir novas estradas e vias expressas simplesmente não é mais possível em alguns lugares, mas implementar carros e rodovias dotados de inteligência certamente é possível – sensores de tráfego, adesivos de identificação por radiofrequência, dispositivos de GPS( Global Positioning System “Sistema de Posicionamento Global”), por exemplo. Congestionamentos custam $78 bilhões/ano (4.2bilhões de horas perdidas).…

frete e o serviço ofertado. Acostumados antes a uma jornada diária média de 14 horas (muitas vezes ultrapassava mais de 24 horas), os motoristas regidos pela CLT terá a obrigatoriedade de descansar 30 minutos a cada 4 horas de rodagem, uma hora diária de almoço e repouso por 11 horas a cada 24 horas trabalhadas, sendo estes alguns dos fatores que estão levando empresas a aumentarem o número de funcionários registrados ou terceirizados, ou seja, todas as operações de transporte sofrerão…

Financeiras (IOF) Seguro de Responsabilidade Civil Facultativo (RCF) É a despesa mensal correspondente ao Seguro de Responsabilidade Civil Facultativo (RCF), destinado a cobrir danos materiais e a complementar os danos pessoais causados a terceiros (o valor da cobertura do seguro DPVAT é bastante limitado). RCF = [(PRDM + PRDM + Custo da Apólice) x 1,07] / 12 PRDP = Prêmio relativo a danos pessoais PRDM = Prêmio relativo a danos materiais 1,07 = Coeficiente para adição do…

transporte rodoviário de cargas sofreu um aumento de 39,36%, nos últimos 12 meses. Desde o início do Plano Real até agora, a variação acumulada chega a 214,87%. O aumento de 8,1% sobre o preço do diesel na bomba (9,5% nas refinarias) em vigor desde o dia 30 de junho fará com que os transportadores reajustem seus fretes, o que implicará num acréscimo médio da ordem de 0,77% por tonelada nos custos do transporte rodoviário de cargas. A informação é do Decope - Departamento de custos…