Linhas Férreas

História e Cultura das Artes (Módulo 8) 10/01/2014 Introdução No âmbito da disciplina de história e cultura das artes foi nos dado 3 tópicos de trabalho dos quais escolhemos as linhas férreas. Com este trabalho pretendemos dar a mostrar os primeiros vestígios de linhas férreas e do comboio, as causas da sua origem e respetivas consequências. Iremos falar sobre como este meio de transporte facilitou a vida das pessoas e como rapidamente se propagou por todo o mundo. Os comboio nem sempre tiveram o mesmo aspeto, por isso mesmo iremos também abordar um pouco as transformações que foram ocorrendo com o passar dos anos. 2 Primeiros vestígios Janela de vidro que podemos encontrar na catedral de Freiburg (1350) 1515, foi escrito uma descrição de um funicular que permitia o acesso ao castelo na Áustria Aparecimento do transporte ferroviário está ligado à revolução industrial (séculos XVIII-XIX) 3 Causas do Aparecimento Através da evolução cientifica e tecnológica foi criada a máquina a vapor e criou-se e desenvolveu-se das linhas férreas No século XIX, em Inglaterra, George Stephenson criou a primeira linha O comboio que se movia com a ajuda da máquina a vapor, foi muito importante. Transporte rápido e barato para produtos, mercadorias e passageiros 1850 existiam 32000km e em 1947, 1260000km 5 George Stephenson Projetou a famosa e histórica locomotiva a vapor, sendo conhecido como o pai dos caminhos de…

Tecnológicas: - Máquina a vapor usada na indústria e nos transportes (comboio e barco); gás e electricidade; telegrafo e telefone. Económicas: - Capitalismo liberal, industrial e financeiro; - Produção em série; - Conquista de novos mercados (América e África); - Exploração colonial de recursos e matérias-primas; - Comércio internacional; - Abundância de produtos de luxo e exóticos. A Europa das Vias Férreas – A Gare Revolução dos transportes: Surgimento da locomotiva a…

ano letivo 2011-2012 | A Cultura da Gare | | | | TT02 nº3 | | Índice 2- Introdução 3- Batalha de Waterloo 4- Fauvismo 5- A Europa das Linhas Férr eas 6/7- A Gare 7 -O Individuo e a Natureza 8 -Romantismo 9 -A Arquitetura Romântica 10 -A Escultura 11/13 –A Pintura Romântica 14- Conclusão Introdução A elaboração deste trabalho deve-se ao facto de na disciplina de História da Cultura e das Artes, estarmos a abordar o módulo 8, diferentes temas entre os…

A CULTURA DA GARE Trabalho Realizado por: Gonçalo Pereira Nº11 Pedro Paiva Nº 19 João Maria Nº15 Agrupamento de Escolas de Oliveira do Bairro Escola Secundária de Oliveira do Bairro Ano letivo 2014-2015 Introdução  A elaboração deste trabalho deve-se ao facto de na disciplina de História e Cultura e das Artes, estarmos a abordar no módulo 8, diferentes temas entre os quais o Romantismo, o Realismo e o Impressionismo.  A Europa e as linhas férreas;  As…

A Cultura da Gare ( Modulo 8) Trabalho Realizado por: Fábio Rosa Professor: Mário Louro Batalha de Waterloo A Batalha de Waterloo, teve início em 18 de Junho de 1814 em Waterloo, Bélgica e foi um combate decisivo entre forças francesas, britânicas, russas, prussianas, austríacas e se deu nas proximidades da aldeia belga de Waterloo. Ocorreu durante os Cem Dias de Napoleão, entre seu exército de 72 mil homens recrutados às pressas e o exército aliado de 68 mil homens comandados pelo…

lâmpada / eletricidade, telégrafo e a aplicação da máquina a vapor aos transportes (locomotiva e navio a vapor) 8. Quais os tipos de transporte que mais se desenvolveram no século XIX? No século XIX desenvolveu-se a locomotiva a vapor e o navio a vapor. 9. Quais as vantagens económicas, sociais e culturais resultantes do desenvolvimento dos transportes? - desenvolvimento económico devido ao aumento de circulação de produtos - formação de novas cidades - alteração urbanística…

Pós-Impressionismo: 10 O Simbolismo: 11 A arte em finais do século XIX: 11 A arte nova: 12 A arte nova em Portugal: 12 Italian Family on Ferry Boat Leaving Ellis Island: 13 Tristão e Isolda (1857-59): 13 O Teatro no século XIX: 14 Conclusão: 15 Bibliografia: 16 Introdução: A elaboração deste trabalho deve-se ao facto de na disciplina de História da Cultura e das Artes, estar a abordar diferentes temas, mas ambos relacionados com “A Cultura da Gare” como, o…

Agrupamento de Escolas de Póvoa de Lanhoso Proposta de trabalho para o módulo 8 – A CULTURA DA GARE Contextualização política, económica, social e cultural. por: Aida Silva Hugo Guimarães André Gonçalves Paulo Viegas Orientador da escola: José Maria Póvoa de Lanhoso, 24 de Janeiro de 2014 1. Índice 1.Índice 2 2.Introdução 3 3.Contextualização política, económica, social e cultural 4 4.A Europa após o Congresso de Viena 5…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PELOTAS Programa de Pós-Graduação em História Dissertação Nas asas do vapor... Construção do espaço ferroviário em Pelotas/RS (fim do séc. XIX – início do séc. XX) Maira Eveline Schmitz Pelotas, 2013 1 MAIRA EVELINE SCHMITZ Nas asas do vapor... Construção do espaço ferroviário em Pelotas/RS (fim do séc. XIX – início do séc. XX) Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em História da Universidade Federal de Pelotas,…

não as conhecemos.É de uma maravilha da ciência, que surgiu no século XVII e que revolucionou o mundo industrial, que vamos falar: a máquina a vapor.Esta máquina foi inventada em Inglaterra e dada a conhecer ao resto do mundo para fins industriais e fabris. Nesta época, deu-se uma importante mudança tecnológica com profundo impacto no processo produtivo a nível económico e social.Um século mais tarde é posta em circulação a primeira locomotiva a vapor. Estava, assim criada aquela que…