REENGENARIA

2 como surgiu a reengenharia. Segundo Ricardo(2015), Michael Hammer, nasceu em 13 de abril de 1948, na cidade de Annapolis, Maryland, EUA, e faleceu em 03 de novembro de 2008 na cidade de Boston Massachussetts. Foi professor de engenharia da informática no Instituto de Tecnologia de Massachussetts, um centro universitário de educação e pesquisa privado em Cambridge. Escreveu sua primeira publicação em 1990 para a revista americana” Harvard business review” a partir deste artigo a reengenharia se difundiu rapidamente pela Europa e nos demais continentes do mundo. “A reengenharia é o ato de repensar fundamental e a restruturação radical dos processos empresariais que visão alcançar drásticas melhorias em indicadores críticos e contemporâneos de desempenhos, tais como custos, qualidade, atendimento e agilidade”. (MICHAEL HAMMER,1994, pág. 22) 2.1 Fundamental Segundo Hammer (1994) quando se aplica a reengenharia tem que se perguntar quais são as necessidades mais básicas da empresa, o que fazem, como fazem e porque fazem, essas perguntas forçam as pessoas a ter uma noção de como funciona as regras que regem as atividades da empresa, e frequentemente essas regras se mostram obsoletas e desnecessária. A reengenharia mostra o que precisa ser feito e como fazer, ela não trata nada como verdade absoluta, ela exclui o que existe e se concentra no processo que irá substituir o atual. 2.2 Radical Segundo Hammer (1994) A palavra radical significa ir a raiz das coisas e é…

REENGENHARIA Cristiane Zanin Klaus Rotman Dantas Santos Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI Logística (RHU0067) – Prática do Módulo I 16/10/12 RESUMO A reengenharia é uma ferramenta radical de mudança nos processos da organização e por isso impõe grandes desafios, muitos destes processos resultaram em sucesso e outros, mal empregados, resultam em fracassos. Para implantação da reengenharia e muito importante, o envolvimento de todos e principalmente do…

1-Como era o departamento de contas a pagar antes da reengenharia? R: O departamento de contas a pagar antes da reengenharia encontrava-se no estado de total desorganização e sua eficácia nãocorrespondia as expectativas, com um numero excessivo de funcionários os quais não conseguiam realizar perfeitamente o serviço esperado como o sistema computadorizado, automaticamente acabava diminuindo amargem de lucros da empresa, já que muitos salários eram pagos aos funcionários e as metas do…

1-Como era o departamento de contas a pagar antes da reengenharia? R: O departamento de contas a pagar antes da reengenharia encontrava-se no estado de total desorganização e sua eficácia não correspondia as expectativas, com um numero excessivo de funcionários os quais não conseguiam realizar perfeitamente o serviço esperado como o sistema computadorizado, automaticamente acabava diminuindo a margem de lucros da empresa, já que muitos salários eram pagos aos funcionários e as metas do…

UNIVERSIDADE CASTELO BRANCO ESCOLA SUPERIOR DE GESTÃO E TECNOLOGIA REENGENHARIA DO DEPARTAMENTO DE CONTAS A PAGAR DA FORD MOTOR COMPANY. Adriana Ibiapina Angélica Miller Ana Carla Silva Priscilla Coelho Simone Soares RIO DE JANEIRO, SET. 2011 Grupo: 01 Adriana Ibiapina Mat: Angelica Miller Mat: Ana Carla Silva Mat: : Priscilla Coelho Mat: Simone Soares Mat: REENGENHARIA DO DEPARTAMENTO DE CONTAS A PAGAR DA FORD MOTOR COMPANY. Este trabalho foi realizado em…

Gestão Organizacional Prof.: Renan R. S. Castro Estudo de Caso: O departamento de Contas a Pagar da Ford Pressionada pela forte concorrência japonesa, a gigantesca Ford Motor Company tinha um sério problema: tinha muitas gorduras para cortar. No seu departamento de contas a pagar (DCP), cerca de quinhentos funcionários se engalfinhavam com um mar de papelório para resolver pendências e pagar os fornecedores. Um total de 14 itens de uma variedade de fontes – registros de…

problema: tinha muitas gorduras para cortar. O departamento norte-americano de contas a pagar da Ford empregava mais de quinhentas pessoas se engalfinhavam em um mar de papelório para resolver pendências e pagar fornecedores. Pelo uso de computadores para automatizar certas funções, os executivos da Ford acreditavam poder obter uma redução de 20% do efetivo do departamento, diminuindo o número de em pregados para quatrocentos. Por nossa definição, essa modesta melhoria,…

CASE: O Departamento de Contas a Pagar da Ford Pressionada pela forte concorrência japonesa, a gigantesca Ford Motor Company tinha um sério problema: tinha muitas gorduras para cortar. No seu departamento de contas a pagar (DCP), cerca de quinhentos funcionários se engalfinhavam com um mar de papelório para resolver pendências e pagar os fornecedores. Um total de 14 itens de uma variedade de fontes – registros de recebimento, ordem de compras, faturas, etc. – tinha de ser conferido…

CASO: O DEPARTAMENTO DE CONTAS A PAGAR DA FORD Presionada pela forte concorrência japonesa, a gigantesca Ford Motor Company tinha um serio problema: tinha muitas gorduras a cortar. No seu departamento de contas a paga (DCP), cerca de quinhentos funcionários se engalfinhavam com um mar de papelório para resolver pendências e pagar os fornecedores. Um total de 14 itens de uma variedade de fontes – registros de recebimento, ordens de compras, faturas, etc.- tinha de ser conferido e casado.…

CASO: O Departamento de contas a pagar da Ford Pressionada pela forte concorrência japonesa, a gigantesca Ford Motor Company tinha um sério problema: tinha muitas gorduras para cortar. No seu departamento de contas a pagas(DCP), cerca de quinhentos funcionários se engolfinhavam com um mar de papelário para resolver pendências e pagar fornecedores. Um total de 14 itens de uma variedade de fontes – registros de recebimento, ordens de compras, faturas etc. – tinha de ser…