Soda caustica

Economia Agrícola de Santa Catarina CUSTO DE PRODUÇÃO DO PEIXE DE ÁGUA DOCE (MODELO ALTO VALE DO ITAJAÍ) -Edição Revisada- Maio/2003 Custo de Produção do Peixe de Água Doce – Modelo Alto vale do Itajaí ESTADO DE SANTA CATARINA GOVERNADOR DO ESTADO Luis Henrique da Silveira VICE-GOVERNADOR Eduardo Pinho Moreira SECRETÁRIO DE ESTADO DA AGRICULTURA E POLÍTICA RURAL Moacir Sopelsa SECRETÁRIO EXECUTIVO DO INSTITUTO CEPA/SC Ademar Paulo Simom PRESIDENTE EXECUTIVO DA EPAGRI Athos de Almeida Lopes ELABORAÇÃO José Souza Filho – Economista, Instituto Cepa/SC Claudemir Luiz Schappo – Técnico agrícola, Epagri Sérgio Tadeu Jurovsky Tamassia – Biólogo, Epagri David Herzog – Acad. da Ufsc, Bolsista Inst. Cepa/SC Tiago Bolan Frigo - Acad. da Ufsc, Bolsista Inst.Cepa/SC REVISÃO/EDITORAÇÃO Joares A. Segalin - Zélia Alves Silvestrini - Sidaura Lessa Graciosa SOUZA FILHO, J.; SCHAPPO, C.L.; TAMASSIA, S.T. J. Custo de produção do peixe de água doce. ed. rev. Florianópolis: Instituto Cepa/SC/ Epagri, 2003. 40 p. (Cadernos de Indicadores Agrícolas, 2). Peixe de água doce - Custo de produção – SC – Alto Vale do Itajaí. ISBN 85-88974-08-8 INSTITUTO DE PLANEJAMENTO E ECONOMIA AGRÍCOLA DE SANTA CATARINA Rodovia Admar Gonzaga, 1486 – 88.034-001 - Florianópolis/SC CP 1587 - Tel. (048) 239.3900 – Fax (048) 334-2311 www.icepa.com.br – email – icepa@icepa.com.br Instituto Cepa/SC Custo de Produção do Peixe de Água Doce – Modelo Alto vale do Itajaí…

ESTÁCIO/FIC Disciplina: Análise Financeira Curso: Administração INTRODUÇÃO Este estudo sobre a CVRD (companhia vale do rio doce) terá como objetivo analisar todo o ambiente externo (análise do segmente de atuação), quantidade e principais concorrentes, tipo de concorrência, taxa de crescimento do setor de principal atuação (indústria de mineração) da CVRD, analisar também a estrutura interna da CVRD, tipos de produtos vendidos, crescimento ao longo dos…

Carajás (PGC), é um projeto de exploração mineral, iniciado em 1980, na mais rica área mineral do planeta, pela Vale (antiga CVRD). Estende-se por 900 mil km², numa área que corresponde a um décimo do território brasileiro, e que é cortada pelos rios Xingu, Tocantins e Araguaia, e engloba terras do sudeste do Pará, norte de Tocantins e sudoeste do Maranhão. Foi criado pela então empresa estatal brasileira Companhia Vale do Rio Doce, durante o governo Figueiredo, quando Eliezer Batista…

ESTUDO DE CASO: VALE DO RIO DOCE Centro Universitário Monte Serrat – UNIMONTE Curso: MBA em Logística Nacional e Internacional Disciplina: Inteligência Competitiva Profº: Fábio Ribeiro BRUNA LOPES CARLOS EDUARDO ELLEN ARAGÃO GISÉLIA ANDRÉ HELOISA HELENA JOÃO ROSA WELLEN ARAGÃO 1 SUMÁRIO Introdução ............................................................................................................6 Objetivo…

FACULDADE DE ESTUDOS AVANÇADOS DO PARÁ CURSO DE ADMINISTRAÇÃO ESTUDO DE CASO: Vale do Rio Doce. BELÉM – PA 2013 ALEX PINHO CARLA LUCIANE DENISE TEIXEIRA CONCEIÇÃO VASCONCELOS Ivaneide cantanhede moreira de souza ROGÉRIO ANDERSON DA SILVA LEAL STÉPHANIE GABrIELA MOUTINHO PEREIRA ESTUDO DE CASO: Vale do Rio Doce. Trabalho Interdisciplinar apresentado como requisito parcial para a 2ª NDA do Curso de…

ramo de mineração, a empresa “Vale S/A”. Para analisar a situação atual da indústria, foi realizado um levantamento bibliográfico sobre as principais aplicações, o número de empregados, o valor e a quantidade de exportações, e o mercado em que a mesma se encaixa, buscando através disso um maior entendimento deste âmbito da economia. Introdução O principal negócio da Vale é a mineração, uma atividade essencial para a vida moderna. De telefones celulares a aviões, de estruturas de…

-Elevada eficiência energética; -Alto custo de implantação; -Baixo custo de transporte; -Baixo custo de manutenção; -Possui maior segurança em relação ao modal rodoviário, visto que ocorrem poucos acidentes, furtos e roubos. -Transporte lento devido às suas operações de carga e descarga; -Baixa flexibilidade com pequena extensão da malha; -Baixa integração entre os estados; e -Pouco poluente. 2- A Importância da Ferrovia para o Desenvolvimento Econômico Entre 1870 e 1920,…

levavam a produção agrícola do interior do país aos centros urbanos e portos para exportação. Estima-se que chegavam anualmente ao porto de Santos cerca de 200 mil mulas que transportavam sacas de café e outros produtos. A primeira ação de incentivo á implantação de ferrovias no país se deu em 1828, durante o reinado de Dom Pedro I, onde o governo autorizou a construção de estradas (de rodagem e de ferro) no país por meio de Carta de Lei (a chamada Lei José Clemente). Posteriomente no…

multiplanta. Expõem o caminho metodológico que foi seguido, pesquisa de caso com viés explanatório e pesquisa-ação, e pontua a instituição industrial em que se realizou o trabalho, a empresa Rio Doce Manganês S.A., subsidiária da Cia. Vale do Rio Doce. No decorrer da contextualização os autores utilizam-se de diversos conceitos de logística e apontam características que se modificaram ao longo dos anos. Apresentam também a relevância da tecnologia de informação na configuração do…

todos os setores economicos. O forte crescimento econômico dos últimos anos gera emprego, renda e crescimento das empresas chinesas fatores ampliados devido à incentivos governamentais e investimentos na produção de tecnologia. Com a abertura da economia para a entrada do capital internacional, muitas empresas multinacionais, instalaram e continuam instalando filiais neste país, buscando baixos custos de produção, mão-de-obra abundante e mercado consumidor amplo. E devido ao controle…