Alternador

ciclo Otto de até 5,0L ou motores de ciclo diesel de até 1,6L. Esse motor é montado sobre o motor de partida, transmitindo o movimento de avanço do eixo induzido através da alavanca de comando. Principais componentes do motor de partida: Alternador: O alternador é o equipamento responsável pela transformação da energia mecânica do motor em energia elétrica, sendo acionado por polia e correia. Ele tem por finalidade carregar a bateria e alimentar o sistema elétrico com o motor em…

CB500 14. SISTEMA DE CARGA/ ALTERNADOR 14-1 14-2 14-3 14-4 INSPEÇÃO DO SISTEMA DE CARGA REGULADOR/RETIFICADOR ALTERNADOR 14-5 14-6 14-7 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO LOCALIZAÇÃO DO SISTEMA DIAGNOSE DE DEFEITOS BATERIA INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS c • A bateria produz gases explosivos. Não fume e mantenha a bateria afastada de chamas ou faíscas. Providencie ventilação adequada durante a carga em locais fechados. • A bateria contém ácido sulfúrico (eletrólito). O contato…

3.5 Alternador 3.6 Tanque de Combustível e Estrutura da Base 3.7 Isolamento de Vibrações 3.8 Silenciadores e Sistema de Exaustão 3.9 Sistema de Controle (Identificação) 3.10 Disjuntor de Saída 4. OPERAÇÃO 4.1 Geral 4.2 Verificações pré-partida 4.3 Partida / Desligamento Manual Normal - Painel da Chave de Início 4.4 Partida / Desligamento Automático - Painel de Controle AMF 5. MANUTENÇÃO DO GRUPO GERADOR 5.1 Geral 5.2 Manutenção Preventiva 5.3 Remoção do Motor e / ou…

– GERADORES DE CORRENTE ALTERNADA 1.1 – PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DOS ALTERNADORES O gerador de CA é o meio mais importante para a produção da energia elétrica que usamos atualmente. Como sabemos, a tensão CA é usada na maioria das aplicações, devido à facilidade com que o seu valor pode ser modificado com o auxílio de transformadores. O tamanho dos geradores CA, ou alternadores, depende muito da energia que eles devem fornecer. Por exemplo, um dos 20 geradores existentes na…

perdas (rendimento do alternador) e a potência mecânica do motor Diesel é convertida diretamente em kW, sabendo-se que 1 HP = 0,7457 kW ou 1 kW = 1,3598 CV e que kW = KVA x cosϕ. O fator de potência (cosϕ) é uma função da carga. Universalmente, utiliza-se cosϕ = 0,8, de acordo com a norma VDE 0530, para a construção de máquinas elétricas. O rendimento do alternador (η) não é constante e se aproxima do seu valor máximo com a carga entre 80 e 100% da potência máxima. Alternadores pequenos…

é o fenômeno da indução eletromagnética (e dos quais o disco de Faraday é um simples precursor); os geradores mecânicos de corrente alternante são também denominados alternadores; os geradores mecânicos de corrente contínua são também denominados dínamos. Vale, desde já, notar que: "dínamo" de bicicleta não é dínamo e sim 'alternador'.Numa máquina elétrica (seja gerador ou motor), distinguem-se essencialmente duas partes, a saber: o estator, conjunto de órgãos ligados rigidamente à…

Gerador. Telecomunicação 11 páginas Sumário Prefácio 1 Objetivo 2 Referências normativas 3 Definições 4 Sistema de operação 5 Características elétricas e mecânicas 6 Características construtivas 7 Motor diesel 8 Bateria de partida 9 Pintura 10 Alternador síncrono 11 Regulador de tensão 12 Placas de identificação 13 Régua de bornes do GMG 14 Aquisição do GMG ANEXO A Dados complementares para aquisição do GMG Prefácio A ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas - é o Fórum Nacional…

desvantagens. Geradores são equipamentos que transformam energia mecânica em energia elétrica. Basicamente são motores de combustão interna, acoplados em um gerador de eletricidade, que podem ser de corrente contínua (dínamo), ou de corrente alternada (alternador),sendo esses divididos em geradores síncronos, e de indução (assíncronos). Será abordado as peças principais, e como funcionam motores de combustão interna e geradores elétricos, e seus dispositivos de segurança, como…

ANO II • Nº 21 MARÇO DE 2011 Motor de Partida O motor de partida, também conhecido como motor de arranque é responsável pela partida do veículo. Seu principio de funcionamento é inverso ao do alternador, uma vez que ele transforma energia elétrica da bateria em energia mecânica, para acionamento do motor do automóvel. Quando o condutor gira a chave do veículo totalmente, o motor de partida é acionado e mantido em funcionamento até que a chave se solte. A alimentação de…

uma aeronave depende da energia elétrica fornecida por um gerador. Gerador é qualquer máquina que transforma energia mecânica em energia elétrica, pela indução eletromagnética. O gerador que produz corrente alternada é chamado de gerador CA, ou alternador. O gerador que produz corrente contínua é chamado de gerador CC ou dínamo. Ambos os tipos operam pela indução de uma voltagem CA em bobinas, pela variação da quantidade e sentido do fluxo magnético que as cortam. Para…