A era fordista

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 5 (1070 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 15 de agosto de 2012
Ler documento completo
Amostra do texto
GESTÃO DA INOVAÇÃO

A ERA FORDISTA E A CONCORRÊNCIA OLIGOPOLISTA

Santa Cruz do Capibaribe. -PE. 28 de março de 2012.
A ERA FORDISTA E A CONCORRÊNCIA OLIGOPOLISTA

REFERÊNCIA: TIGRE, Paulo Bastos, 1952- Gestão da inovação: a economia da tecnologia do Brasil / Paulo Bastos Tigre. — Rio de Janeiro: Elsevier. — 7ª reimpressão. il.Cap.3.P. 33-52.

O capítulo 3 do livro Gestão da inovação: aeconomia da tecnologia do Brasil de Paulo Bastos Tigre, que aborda o tema A Era Fordista e a Concorrência Oligopolista faz um estudo sobre as inovações da era fordista, o surgimento da eletricidade, do motor a combustão e da indústria do petróleo, a filosofia da administração científica de Taylor, a linha de montagem de Ford, os conceitos de Schumpeter e a função de produção. No início do séculoXX, inovações tecnológicas e organizacionais que havia décadas estavam em gestação entraram em fase de rápida difusão, ampliando a escala e a dimensão geográfica dos negócios. O oligopólio se transformou na estrutura característica de vários segmentos das indústrias européia e norte-americana. Alfred Chandler identificou a origem e o crescimento da grande empresa moderna em uma cadeia de eventosinterligados, sendo o primeiro elo o cluster de inovações que provocaram uma revolução no campo dos transportes e das comunicações. A ferrovia e o telégrafo facilitaram um aumento substancial tanto no volume quanto na velocidade da produção, inovações estas que permitiram a dinâmica do crescimento e competição pela exploração das oportunidades para obter economias de escala e de escopo e parareduzir os custos de transação. Além dessas revoluções, três sistemas de inovações contribuíram significativamente para alterar a estrutura da indústria, gerando novos modelos de firmas e mercados: a eletricidade, o motor a combustão e as inovações organizacionais conhecidas como “fordistas-tayloristas”. Logo depois surgiram as primeiras descobertas no campo da eletricidade e do magnetismo, asaplicações do eletro-magnetismo apareceram a partir de 1840, com a invenção do telégrafo elétrico, na década seguinte, surgiu o dínamo, o motor elétrico, a corrente elétrica e por fim a lâmpada incandescente. As inovações no campo elétrico geraram novas empresas, que se tronaram “paradigmáticas”, apesar de representar uma “revolução tecnológica”, a eletricidade demorou várias décadas para produzir impactoseconômicos, pois sua difusão era muito ampla, só por volta de 1910, as principais cidades européias e norte-americanas já estavam eletrificadas. Uma vez difundida a eletricidade contribuiu para a concentração industrial de duas formas distintas, primeiro, as novas fontes de energia permitiram a exploração mais ampla das economias de escala, segundo permitiu a criação de grandes firmas inovadorasque praticamente monopolizaram o novo e dinâmico setor de equipamentos de geração, transmissão e aplicação de energia. Por volta de 1860 surge a invenção do motor a combustão interna que deram origem ao automóvel, trator, caminhão e ao avião. Devido ao grande sucesso do motor a gasolina, surgiram outros gigantes do século XX: as empresas petroleiras. A terceira área de inovação tecnológica quefavoreceu a transformação da firma e do mercado foi o advento da administração científica do trabalho, conhecida como “fordismo-taylorismo”. Frederick Taylor propôs a completa divisão do trabalho manual, limitado à execução de tarefas previamente definidas, e o trabalho intelectual de buscar as formas mais rápidas e produtivas de realizar uma tarefa. Baseados nos princípios tayloristas, Henry Fordinaugura, em 1913, a linha de montagem de automóveis, considerada uma das maiores inovações tecnológicas em processo de história, o sistema fordista foi criticado por sua excessiva ênfase na especialização, conferindo rigidez ao processo e aproximando o trabalho do homem ao de uma máquina. Assim como Marx, Schumpeter considera que a mudança tecnológica constitui o motor do desenvolvimento,...
tracking img